トヨタ・ヴィッツ試乗 マイナーチェンジにて変更になった点(1/7)

トヨタ自動車にて製造、販売されているヴィッツは1,000cc~1,500ccクラスのコンパクトカーになります。
ネッツ店のみで扱われている看板車種の1つにもなります。

現行のヴィッツは3代目となり、マイナーチェンジとして大きな変更が加えられたのは2014年4月。
その際の変更点はどんな感じだったのか?これから紹介していきましょう。

トヨタ・ヴィッツ

3代目となるトヨタ・ヴィッツ

トヨタの先進性装備にて燃費が向上

1300cc・2WD車においては、トヨタ社同社ハイブリッドカー用ガソリンエンジンにも使用されている「アトキンソンサイクル」、クールドEGR、VVT-iEなどの技術を使用することで熱効率を高めました。
そして、燃費改善と向上のためのNR-FKE型エンジンを新たに搭載しました。

また、先代モデルでは「SMART STOPパッケージ」を選択しなければ装備されなかったアイドリングストップ機能が標準装備になっています。

先代となるヴィッツの燃費は、JC08モードで20.0km/lでした。
これでも凄く悪いというわけではありませんが、新しくなったヴィッツでは燃費が更にアップ!
JC08モードにて25.0km/lにまで数字を伸ばしているのです。

静粛性も向上しています

マイナーチェンジ後のヴィッツは、静粛性が先代モデルと比較して良くなったともされています。
その理由としてはボディ剛性を高めるためにスポット溶接を増し打ちをして、床下の補強材を大型化しました。

また、ショックアブソーバーの改良も行っています。
そのことによって高いレベルでの操舵安定性や乗り心地が実現され、更に吸遮音材や制振材も追加しました。
車内への音の侵入を防ぐことが出来るようになったため、静粛性の向上へと繋がりました。

ドアの開閉にも優しさと気遣いのポイントが出来ました

ドアの開閉ですが、狭い駐車場や壁際に沿って停車してしまった時に困ることはないでしょうか?
マイナーチェンジ後のヴィッツは、そんなふとした悩みにも注目しています。

フロントドアは3段階に開くことで、最小限の位置にてドアを止めることが出来ます。

トヨタ・ヴィッツ フロントドアは3段階に開く

トヨタ・ヴィッツ フロントドアは3段階に開く

今まではちょっと気になった場面でも、安心して乗り降りや荷物の出し入れが出来るのではないでしょうか。

気になる日焼けもヴィッツのガラスならば安心

暑さの原因となる赤外線、日焼けの原因となる紫外線はどちらも気になるところです。
マイナーチェンジ後のヴィッツには、スーパーUV・IRカットガラスがフロントドアに標準装備されました。

これによってカット出来る紫外線は99%という数字になります。

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ラゲッジルームの広さもアップしました

スペアタイヤではなく、タイヤパンク応急修理キットを搭載しています。
そのことによってラゲッジスペースの広さがアップしたことも変更点の1つになります。

トヨタ・ヴィッツ ラゲッジルーム

トヨタ・ヴィッツ ラゲッジルーム

後部座席を倒してみることで、ゴルフバッグも積めてしまうというほどの広さを確保することが出来ます。
ヴィッツでお出掛けする目的の幅が広がることになるでしょう。

トヨタ・ヴィッツ 可倒式後席

トヨタ・ヴィッツ 可倒式後席

その他には安全性の面で新たな装備が追加となっています。
こちらに関しては別記事の安全性の部分で紹介していきます。

マイナーチェンジで多くの変更箇所が取り入れられているヴィッツ。
新規ユーザーだけでなく、先代モデルユーザーの方も是非チェックして欲しいところですね。

トヨタ・ヴィッツ

トヨタ・ヴィッツ マイナーチェンジで使い勝手の良さがアップした!

今回試乗した【ヴィッツ】のスペック
車名 ヴィッツ メーカー名 トヨタ
グレード名 1.3 F 車両重量 1000kg
発売日 2015年6月30日
マイナーチェンジ
全長×全幅×全高 3885× 1695× 1500mm
乗車定員 5人乗り ホイールベース 2510mm
排気量 1329cc 最小回転半径 4.7m
駆動方式 FF 最高出力
(kW[PS]/rpm)
73[99]/ 6000
ミッション CVT 最大トルク
(N・m[kgf・m]/rpm)
121[12.3]/ 4400
燃料 レギュラー エンジン 直列4気筒DOHC
JC08モード燃費 25.0km/L 型式 DBA-NSP130-AHXNB
現行モデル発売 2010年12月~
[3代目]
タイヤサイズ 175/70R14
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おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

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