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カテゴリー:コンパクトカー
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トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー総評 スポーツというには帯に短し襷に長し?(6/6)
おそらく、クラウンと並んでカローラもまた、トヨタ車の中で最も開発者が頭を悩ませる商品なのかもしれません。 スポーツの名前に昔のレビンや兄弟車のトレノのようなスポーツカーのキャラクターを期待すると中途半端で、コンパクトな… -
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー どこか迷走も感じる近年のカローラ(5/6)
クラウンの試乗レビューでも触れましたが、トヨタの有名なスローガン「80点+α主義」を最初に掲げたクルマこそカローラで、その真意は「80点取れればいい」ではなく、本来そのクルマの用途では必要ない要求に対しても最低80点は取… -
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー 当たり前となったハイブリッド(4/6)
トヨタがハイブリッド車プリウスを発売して早21年、当時は街中をプリウスで走ってるとまるでスーパーカーが走っているかのように注目されたという話を聞いたのも今は昔、最早路上でハイブリッド車やPHV車が走っていて、充電設備のあ… -
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー ハイブリッドGZの試乗インプレッション(3/6)
さてお楽しみの試乗インプレッションですが、まずはEVモードを試してみようと思ったもののハイブリッド用のバッテリーが充電不足だったためEVモードを試す事はできませんでした。 [caption id="attachm… -
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー 「スポーツ」の名に恥じない内装ではあるけれど・・・(2/6)
カローラスポーツと名乗るだけあって、内装はスポーツカーを思わせる黒を基調にしています。 [caption id="attachment_11020" align="aligncenter" width="600"… -
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー カローラの新風なるか?(1/6)
カローラというとクラウンと並び、モデルチェンジのたびに自動車以外のメディアもその動向に注目するトヨタ車です。 カローラのセダンモデル「アクシオ」とワゴンモデル「フィールダー」のモデルチェンジに先行する形で、ファミリ… -
日産・新型リーフ試乗 リーフは果たして買いなのか?(6/6)
新型リーフの価格は3,150,360円~3,990,600円と、車格と比較すると少々高価かもしれません。 また値引きもほぼ無しとのことですが、電気自動車というまだまだメーカーにとっても未知数の技術である以上、価格を… -
日産・新型リーフ試乗 自動運転技術の一端を見た「e-pedal」機能(5/6)
最近、自動車業界では何かと話題に出てくる「自動運転」、最近は自動運転の認証に向けて公道上ので実験も解禁となったようです。 個人的には、想定外のトラブルに対する緊急回避や緊急停止等を考えると100%無人で運転ではなく… -
日産・新型リーフ試乗 むしろパワフルな走りの電気自動車(4/6)
肝心の走りですが、スポーツカー好きや旧車好きからは不評を買ってしまった180SXと旧型リーフの競走のCMの通り、発進トルクにおいて電気自動車に勝るものはないでしょう。 因みにカタログ上では最高出力110kw(150… -
日産・新型リーフ試乗 走行インプレッション 異次元の走り!?(3/6)
なにしろ、電気自動車という内燃機関とは全く概念の異なる車両ゆえに、既存のガソリン車との比較が難しいため、何をもってドライバビリティの良し悪しを評価したらいいの難しいというのが本音です。 初めて電気自動車に乗る方の場…