三菱・デリカD5クリーンディーゼル車試乗 インテリア・インプレッション~運転席&助手席、二列目シート編(2/6)

デリカD5のクリーンディーゼル車は2つのグレード展開で、最上位にあたるD-Premiumと標準のD-PowerPackageがあります。
D-Premiumはやはり値段も値段になるので装備は充実していますが、価格がネックになるところ。
標準グレードにあたるD-PowerPackageとの差はどのくらいのものかも気になるところです。
インテリア・インプレッションの中ではそんな違いなども含め、率直に感じたことなどを伝えてみようと思います。

デリカ D:5 D-Power package(標準グレード)

デリカ D:5 D-Power package(標準グレード)

乗る人のための機能を考えたインテリア

全高もあるのでスッと乗り込めないところがミニバンの特徴ですが、デリカd5には運転席にもグリップが付いています。

デリカ D:5 D-Power package 運転席グリップ

デリカ D:5 D-Power package 運転席グリップ

D-PowerPackageの運転席&助手席ですが、シートスライドは手動で行います。

デリカ D:5 D-Power package 前列シート

デリカ D:5 D-Power package 前列シート

D-Premiumのみ運転席のパワーシートが標準装備で、D-PowerPackageではオプションになります。

ステアリングは本革巻きになっているのですが、これがとても大きいです。

デリカ D:5 D-Power package 本革巻きステアリング

デリカ D:5 D-Power package 本革巻きステアリング


ステアリングを握った際にスムーズに扱えるのか?とも思いましたが、実際に運転してしまえばそうでもありませんでした。

両グレード標準装備になるクルーズコントロールの操作は、ステアリングのスイッチで行います。
また、パドルシフトが装備されているので、山道などでエンジンブレーキを使う際には便利かと思います。

他にはシートヒーターが両グレードの運転席&助手席にに標準装備になっています。
なかなかエアコンが温まらない冬の朝や雪国などに出掛けた際には、便利さや快適さを感じるでしょう。

ナビゲーションは標準で統一性を求めるか?オプションで自由に選ぶか?

カーナビゲーションはD-Premiumは標準装備、D-PowerPackageはオプションと設定が分かれます。
こちらはオプションのナビゲーションが入っていますが、なかなか悪くないと思います。

デリカ D:5 D-Power package カーナビ(オプション)

デリカ D:5 D-Power package カーナビ(オプション)

標準装備のナビゲーションだと、決まったものになるので自分の思う機能とは別なんてこともあります。

エアコンがダイヤル式のフルオートエアコンは、それぞれに標準装備となっています。

デリカ D:5 D-Power package ダイヤル式フルオートエアコン

デリカ D:5 D-Power package ダイヤル式フルオートエアコン

最近は液晶やタッチパネル式なども多いですが、あえてダイヤルにしているあたりは4WDらしさがありますよね。
ヘッドライトを点灯することでオレンジ色の照明となるのですが、これが標準装備のナビゲーションですと同じようにオレンジ色に光ります。
統一感や一体感があるので、値段は増すものの標準装備のナビゲーションも悪くないなと思いました。

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デリカD5自慢の電子制御4WDで思いのままの走行

シフトの横に目を向けてみると、こんなダイヤルがありました。

デリカ D:5 D-Power package ドライブモードセレクター(シフトレバー左側)

デリカ D:5 D-Power package ドライブモードセレクター(シフトレバー左側)

拡大してみるとこんな感じですが、このダイヤルは4WDの切り替えを行うものになります。

デリカ D:5 D-Power package ドライブモードセレクター

デリカ D:5 D-Power package ドライブモードセレクター


これがデリカd5の自慢の1つである装備で、「2WD」「4WDオート」「4WDロック」を走行中にも切り替えることが出来るのです。

セールススタッフの説明によると、オフロードだけでなくオンロードで横風の影響を受けるときなどに4WDオートに切り替えると安定感が増すとのことです。
自分の走りにあわせて切り替え可能であれば、操作のタイミングもつかみやすそうですね。

誰も我慢しなくて良いミニバンがコンセプトのインテリア

デリカD5の開発コンセプトの1つに、「誰も我慢しなくて良いミニバン」というものがあったそうです。
運転する人も全員が楽しく乗れることを目指したというもの。
ミニバンとしての使いやすさもしっかり追及されていることが分かります。

乗り降りする際に使用するアシストグリップも、お子様が手の届きやすいように低い位置に装備されています。

デリカ D:5 D-Power package 後席用アシストグリップ

デリカ D:5 D-Power package 後席用アシストグリップ

二列目の床はフラットになっていることで乗りやすいようになっていると思いました。

デリカ D:5 D-Power package 後席乗降口

デリカ D:5 D-Power package 後席乗降口

シートに座ってみると、身長の高い成人男性が乗っても空間に余裕があります。

デリカ D:5 D-Power package 2列目シート

デリカ D:5 D-Power package 2列目シート

リラックスモードという機能が装備されていることで、座面を少し上げてリクライニングするとソファーのような座り心地!
足元もしっかりサポートされますし、とにかくゆったりと過ごせることを感じました。
二列目に座った家族は後席テレビも装備されていたこともあり、「自宅リビングがそのまま車に移動したみたい」となかなかの評価でした。

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おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

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