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投稿者プロフィール

ヒロシ認定ライター
運転歴30年のスーパーカーブーム世代。子供2人の4人家族です。
車は、日産→ホンダ→VW→日産→ホンダ→日産と何故か日産とホンダを交互に乗り継いて来ました。オプションをついつい付け過ぎるのが悪い癖で、出始めの頃30万も出してナビを買ってみたり、オデッセイを購入した時はディーラーのオプション明細欄が足りなくなって笑われたり、車を買ってるのか、オプションを買ってるのかわからないと妻に怒られています。
バイクも大好きですが、小型二輪試験に七回連続落ちた不名誉な経歴あり。青い流れ星に憧れてバイトで買ったRZ50(!)に始まり、GSX刀、XZ、XT200、BMW1150RTなど、小さいのから大きいのまで乗り継ぎました。
昔はスピード大好きで、峠を攻めたり、サーキットにも良く出かけた口ですが、現在は専ら安全第一のファミリードライバー。最近の車は、昔のように普通に走っていてパワー不足を感じるものもなく、軽でも高速を楽々走れるくらいですので、車選びは燃費と使い勝手重視です。
ヒロシ一覧
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日産ノートMEDALIST(メダリスト)アラウンドビューモニターについて(8/8)
欲しかったアラウンド・ビュー・モニター ノートを購入した時に、燃費やラゲッジスペースなど、実用的な部分を最も重視しましたが、それだけであれば、他にも選択肢は色々あります。 結局「決め手」となったのは、コンパクトカ… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)純正ナビの性能について(7/8)
純正ナビ無料キャンペーン ノートの値引き交渉をした際に、まずスタートラインとなったのが、純正ナビの無料キャンペーンをやっているお店を探すことでした。 これはメーカーではなく、ディーラーのキャンペーンでしたので、家… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)内装・装備雑感(6/8)
内装・装備について 外観が気に入って購入したノートメダリストですが、内装や計器類も、「高級」感とはちょっと違いますが、飽きのこないデザインで結構気に入っています。 中でも、エンジン始動時のスポーティ感のあるメ… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)ヘッドライトバルブを交換してみた(5/8)
純正イルミフォグとの色味の違い ノートは全体的にデザインが気に入っているのですが、特にフロント周りは飽きのこないよく出来たデザインだなあと思います。 オプションで付けたリングイルミフォグは、光量が非常に小さいので、運… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)居住性とラゲッジスペースについて(4/8)
ノートを購入した主な理由は、デザインと経済性ですが、家族4人で、子供もすでに高校生と大学生ですので、大人4名が乗車した時の居住性もポイントでした。その点、ノートはコンパクトカーとしてはかなり広々とした車内空間を持っている… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)値引き交渉顛末記(3/8)
日産のノートメダリスト(1.2L、FF、CVT、白、2013年式、5人乗)は、契約時点ではノートとしてはほぼ最上位グレードでした。 オプションを付けると、1.2Lながら軽く200万は越えてしまうので、オプションを抑えつ… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)実燃費とエコドライブ(2/8)
日常の実燃費はどれくらいか? カタログ値では22km~25km/Lですが、実際の燃費はやはりそんなには伸びません。 購入時は、それでも20km/Lくらい走ってくれると嬉しいなと考えていたのですが、現実はそんなに甘くな… -
日産ノートMEDALIST(メダリスト)購入記&実燃費(1/8)
当初オプションは極力控えめにと考えていたのですが、結果的に総額40万円以上と納得の値引きで、メーカーオプション18万円分、ディーラーオプション57万円分を付けての契約となりました。 オプションとしては、…
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ジープ・新型ラングラー試乗レビュー 総評 ジープに進めぬ道無し(6/6)ジープは厳密にはSUV(スポーツ多目的車)というより、CCV(クロスカントリー車)という方が相応しい… -
おそらくクルマに興味のない人にでも車名と外観が一致する数少ない一台ではないでしょうか。 ある一定の…
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2019/2/4
ジープ・新型ラングラー試乗レビュー 全ては道なき道を行くため(4/6)前述の通り、ジープ・新型ラングラーアンリミテッドSportのエンジンはV型4気筒DOHCエコターボ1… -
さて、お楽しみの試乗ですが、ある意味このクルマもスポーツカーと同様、「極限の状況下で使われることが前…
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さて、ジープラングラーの内装は冒頭からこんな事を言うのもどうかとは思いますが、もしジープの購入を検討…
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今回、ご紹介するクルマは去る2018年11月にフルモデルチェンジしたクライスラーのSUVジープラング…
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おそらく、クラウンと並んでカローラもまた、トヨタ車の中で最も開発者が頭を悩ませる商品なのかもしれませ…
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トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー どこか迷走も感じる近年のカローラ(5/6)クラウンの試乗レビューでも触れましたが、トヨタの有名なスローガン「80点+α主義」を最初に掲げたクル… -
2018/12/3
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー 当たり前となったハイブリッド(4/6)トヨタがハイブリッド車プリウスを発売して早21年、当時は街中をプリウスで走ってるとまるでスーパーカー… -
さてお楽しみの試乗インプレッションですが、まずはEVモードを試してみようと思ったもののハイブリッド用…
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- トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー総評 スポーツというには帯に短し襷に長し?(6/6) 2019年1月8日
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- トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー ハイブリッドGZの試乗インプレッション(3/6) 2018年12月1日
モデルチェンジ情報
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2017/12/25
スズキ・クロスビーを新発売 -
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マツダ・CX-8を新発売 -
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トヨタ・ルーミー/タンクを新発売