ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージに試乗(2/2)

高級感のある内装デザイン

Lパッケージ以上のグレードでは、シート表皮が合皮+ファブリックとなり、なかなか高級感があります。国産コンパクトカーでは一番ではないでしょうか。

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ 前席

ダッシュボードの素材にはソフトパッドが使われていて、触ると柔らかくて手触りが良く、ステッチが入っていて見栄えもなかなか良いです。

ホンダ・フィット ハイブリッドLパッケージ 助手席

パワーボタンが、普通は右側にあるのですが、ハンドルの左にあるのはちょっと気になります。

走行中に子どもがこのパワーボタンを押してしまったらどうなるのでしょうか?
たぶん、問題ないのだとは思いますが。

あとは、パーキングブレーキがサイドにあるのも今となっては気になります。電子式パーキングブレーキになればいいですね。

ステアリングはLパッケージ以上のグレードで本革巻きです。

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後席はかなり広いが・・・

コンパクトカーの中では一番広いと思いますが、軽自動車に比べると、足元スペースに関しては軽のほうがむしろ広いくらいです。

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ 後席

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ 後席足元スペース

トランクスペースも十分にあります。

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ トランク

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ トランクスペース

ヘッドクリアランスについても、身長168センチの私が乗る分には全く問題はありません。ミニバンはハイト系軽ワゴンのようには余裕はありませんが、けっして窮屈ではありません。

Lパッケージでは、後席中央にアームレストが備わります。長時間のドライブではアームレストがあると断然ラクチンですよね。

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ 後席センターアームレスト

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ 後席

タイヤは15インチ

185/60R15 84Hのタイヤにスチールホイール+ホイールキャップが付きますが、グレードによってはオプションでアルミホイールに変更できます。

ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージ タイヤ・ホイール

安全装備は貧弱

あんしんパッケージといって、自動ブレーキとサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグがセットになっています。

自動ブレーキはシティブレーキアクティブシステムという、低速度域のみで作動するタイプで、誤発進抑制機能がついていますが、ホンダセンシングを装備してもらいたいものです。

ベストバイはどのグレード?

私はガソリン車には試乗していませんが、ハイブリッド車は遮音性も高く、かなり快適でした。

夫婦と子ども二人の4人家族までなら、フィット一台で子どもの保育園の送迎や普段の買い物、長距離ドライブすべてこなせるクルマです。

軽自動車だと長距離はつらいですが、フィット ハイブリッドなら全く問題ないと思います。

今出ている特別仕様車は、Fパッケージコンフォートエディションというのが、FF/4WD、ガソリン/ハイブリッドそれぞれあり、Fパッケージをベースにした特別仕様車です。

この特別仕様車のみに装備されるのが、360°スーパーUV・IRカットパッケージで、他のグレードよりも赤外線と紫外線のカット率が高くなっています。

ただ、このFパッケージコンフォートエディションでは、メーカーオプションのインターナビが選べないのと、ステアリングが本革巻きではなくなる点が残念です。

カーナビは社外品で安くて良いものがあるのでよしとして、常に手が触れているハンドルが本革巻きでなくなるのは難点です。

あと、リアセンターアームレストも付きません。街乗りではなくてもよいですが、家族で長距離ドライブもフィットで行く方は要注意です。

値引きはどの程度か

ネット上の情報などを見ていると、15~20万円くらいの値引きが相場のようです。

私が初回の商談で提示されたのは、ガソリン車が10万円で、ハイブリッド車が8万円の値引き額。2月・3月の決算期にもかかわらず、かなり渋いですね。

どちらかというと、ハイブリッド車のほうは値引きが厳しいようです。

ガソリンFF車のFパッケージコンフォートエディションなら、うまく値引きを引き出すことができれば、軽自動車よりも安い乗り出し価格になることもあります。

乗り心地や安全性は軽自動車よりも上ですから、迷うところですね。軽自動車のメリットと言えば、維持費が安く、フィットよりもコンパクトである点でしょうか。

満足度評価
【フィット/ハイブリッド Lパッケージ】
総合評価 ★★★★☆
外観 ★★★☆☆ 乗り心地 ★★★★☆
内装 ★★★★☆ 安全装備 ★★★☆☆
エンジン ★★★★☆ 燃費 ★★★★★
走り ★★★☆☆ 価格 ★★★★★
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ゼロ

ゼロ認定ライター

投稿者プロフィール

40代 男性 奈良県出身、京都府在住
クルマ大好き人間です。乗り心地に強い拘りを持っています。スポーツカーからミニバンへ。

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