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カテゴリー:ワゴン
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トヨタ・カローラフィールダー試乗 グレード間の違いについて
新型カローラフィールダーはガソリン車は1.5Lと1.8L、1.5L+モーターのハイブリッド車というラインナップです。 ベースグレードとなる1.5Lには「G」と「X」に2タイプあり、実際に見て私が感じたグレードの差に… -
トヨタ・カローラフィールダー試乗 ハイブリッド車とガソリン車の違いを比較
今回、ハイブリッド車とガソリン車両方のカローラフィールダーに試乗しました。 「G」と「X」のグレードの差というのもありましたが、ハイブリッドとガソリン車の違いも知ることができたので、ハイブリッドとガソリン車の違いについ… -
トヨタ・カローラフィールダー試乗 内装インテリアインプレッション
内装は普通だけど、室内装備は素晴らしい! カローラフィールダーは言わずと知れたトヨタの看板車です。 ですから、そのインテリアのこだわりがあります。 今回のモデルチェンジではW&B、つまり白を基調とした内装、また… -
トヨタ・カローラフィールダー試乗 外観エクステリアについて
カローラフィールダーの足回りは15インチ、または16インチのタイヤを、窓はUVカットのガラスを使用しています。 上位車種になると、ホイールがスチールからアルミになったり、フロントアッパーグリル(前のエンブレムのところ)… -
トヨタ・カローラフィールダー試乗 トヨタセーフティーセンスC等安全装備は素晴らしい
今回新しくフルモデルチェンジしたカローラフィールダーには、基本的な安全装備がしっかりと備わっています。 しかも標準装備としてしっかり! と、ここでまず試乗の前にパンフレットを読んでいると、 「ADVANCED … -
トヨタ・カローラフィールダー ハイブリッドとガソリン車の試乗比較 スポーティーな走りを実感
「G」グレードのガソリン車と「X」グレードのハイブリッド車という、2種類のカローラフィールダーに試乗してきました! その走りと乗り心地についてレポートします。 ガソリン車試乗、ハイブリッド車にも劣らない静… -
レヴォーグ2.0GT-S 今一番イチオシの洗車用品(5/5)
僕は洗車が趣味で、毎週洗車しています。 もちろん愛車のレヴォーグは毎週ピカピカ。 そんな洗車マニアな僕の、今一番イチオシ洗車用品をご紹介します! 今まであらゆるワックス、コーティング、シャンプーetc試… -
レヴォーグ2.0GT-S 納車されてから気になる改善要望点(4/5)
レヴォーグにはいい所がたくさんあって、総合的に本当に買ってよかったと思える車ですが、自分の気になる点、いわるゆ悪い所を挙げてみたいと思います。 挙げてみると結構色々ありますが・・・(苦笑)何かの参考になれば幸いです。 … -
レヴォーグ2.0GT-S 乗り心地と走りなど日常レポート(3/5)
街乗りでの走り 街乗りでの走りの印象は、一言で言うと「滑らか」、そして静かです。 前車のクラウンアスリートより、静かに感じる程です。 アクセルワークも扱いやすく、2,000回転も回さなくても一般道なら全… -
クラウンアスリートからレヴォーグに買い替えたきっかけ(2/5)
クラウンアスリートは良い車だったけど レヴォーグに乗る前、クラウンアスリート(200系後期)に乗っていました。 トヨタは大きい会社だから間違いない、トヨタだからと信頼し、もちろん壊れることもなく、安心して乗っていられ…