【愛車レビュー】トヨタ・シエンタ だいたい満足、でも新型シエンタの惜しいところ(1)

新型シエンタはまさに私たち一家にはうってつけの車でした。
平日は妻(ときどき私)が5歳の息子を保育園に送り迎えをし、休日はもっぱら私が長めの距離を家族で運転する用途です。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

2016年の2月に契約して、ようやく6月納車された我が家のシエンタ。
タイプはガソリン車で7人乗りのGグレード(FF)、ボディカラーはヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン、装備したオプションは以下になります。

【メーカーオプション】

  • Toyota Safety Sense C
  • スタンダードナビ
  • ナビレディパッケージ(バックカメラ、ステアリングスイッチ)
  • LEDランプパッケージ
  • スーパーUVカット&シートヒーターパッケージ

【ディーラーオプション】

  • コーナーセンサー
  • モデリスタリアスポイラー

この新型シエンタについて、率直な使い勝手を紹介させてください。

賛否両論でも個人的には大好きな外観

イメージカラーがド派手な黄色なばかりにフロントの黒い樹脂の縁取りが目立つからか、賛否両論なデザインであることは知っています。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) ボディカラー:ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)
ボディカラー:ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン

ただ、ご覧のとおりダーク系の色を選ぶとあまり気にならないというのが正直なところ。
あえていうなら、縁取り部分が樹脂ではなくてボディと同じ金属感のある黒を使ってくれれば高級感が出たかなと思います。
そういう方はフレックストーン車を選択すれば解決ですが、2色の取り合わせがどれもイマイチというのはご愛嬌。
(我が家のシエンタは、社外品のフロントグリルガーニュッシュを取り付けています。)

私は横から見たこの車の形が大好きです。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

ノアヴォクシーのようなハコ型のミニバンが好きになれないなか、こういうスタイルの車はホンダフリードのみでした。
流線型を活かすために、素地のモデリスタ・リアスポイラーをディーラーで塗装してもらい取り付けています。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) モデリスタ・リアスポイラー

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) モデリスタ・リアスポイラー

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小さくても広い?手頃なサイズ感

それまでは2008年式のヴィッツRSに乗っていました。
特に小さいというわけではないですが、子育て世代の荷物の多さときたら半端ではありません。

ただ、あまりに大きい車体サイズとなると妻の運転テクニックでは扱えない。
そういう意味で、サイズ感としては最高でした。

コンパクトな車体サイズとは裏腹に、室内スペースは非常に広く感じます。
1列目と2列目のウォークスルーが余計そう感じさせるのでしょうか。
3列目は基本は収納しっぱなしで、5人乗りの車だと思って使っています。
そのぶん荷室はとても広く、子供のストライダーが入れっぱなしでも何の問題もありません。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) ラゲージスペース

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) ラゲージスペース

唯一にして最大の欠点

この車で唯一不満な点、それは後部座席のリクライニングです。
5歳の息子を載せて長時間ドライブをする際、彼はだいたい眠り込んでしまいます。
安全面を考えて後部座席に座ることは言うまでもないのですが、2列目シートのリクライニングできる角度がかなり限定されているのです。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) 2列目シート

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) 2列目シート

写真が最大にシートを倒したときのものです。
首が固定されず、結果的にシートに横になるような形になることもしばしば。
写真の奥にも映り込んでいますが、ネックピローをしてなんとか眠ってもらっています。
子育て世代が最大のターゲット層だと思われるのに、なぜこういった仕様になってしまったのか悔やまれるところです。

おそらく、3列目シートの収納構造によるものなのだと思いますが、そうであれば思い切ってフリードスパイク(フリード+プラス)のように5人乗りを選択できるようにしてほしかったです。
まあ「シエンタ」は7を意味するスペイン語からきている造語らしいので難しいかもしれませんが。
本当にここが惜しい。

総合的に見ると満足

加速などの走行性能は同じ1.5LだったヴィッツRSと比べると貧弱ですが、子育てファミリーにはあまり関係ありません。
燃費もそこそこ、ガソリン車を選択するとコスパがいいなと思いました。
総合的にみると満足、というのが私の愛車シエンタに対する評価です。

2016年の前半は納車に半年程度は待たされましたし、売れているせいで値引きも渋めでした。
現在は新型フリードも投入されており、検討されている方はトライしてもいい時期かもしれません。

満足度評価
【シエンタ/G(7人乗り)】
総合評価 ★★★★☆
外観 ★★★★★ 乗り心地 ★★★★☆
内装 ★★☆☆☆ 安全装備 ★★★★☆
エンジン ★★★☆☆ 燃費 ★★★★☆
走り ★★★☆☆ 価格 ★★★★☆

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ろい認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 神奈川県在住

本当に自分だけの意向を反映していいのであれば、ヴァンガードに乗りたかった35歳1時の父です。

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