FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)試乗 運転席まわりの内装インテリアについて

MIRAI(ミライ)は新しい技術面だけでなく、モダンで機能的とされたインテリアへの注目・関心度も高いとされています。
座る人への「おもてなし」と「日常からの開放」がMIRAI(ミライ)のインテリアコンセプトとされています。
そのための室内空間を確保するために、燃料電池自動車では重要とされるバッテリーやパワーユニットを床下におさめています。

MIRAI(ミライ)の車両本体メーカー小売希望価格は7,236,000円。
そのことを頭に置いた上でインテリアを見てみると良いと思います。

最適のドライビングポジションの設定が可能

まずは運転席のドア。
最近見たトヨタの自動車のインテリアの中では、間違いなく一番の質感になります。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ) ドア
所々にメッキが施されてることで、上質さを演出しています。

運転席~助手席の前列シート。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)
シート表皮は合成皮革シートで、インテリアカラーはブルーブラックになります。
最初見た時は本革シートかな?と思ったのですが、合成皮革だったようです。
座面は乗り降りがしやすい高さになっており、クッション性も心地良いものです。
長距離運転をしても疲れがあまり出ないように思えました。

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MIRAI(ミライ)のシートには様々な機能が装備されていますので、1つ1つの機能を紹介します。

運転席・助手席8ウェイパワーシート&電動ランバーサポート

前後スライド、リクライニング、シート上下、座面前端上下の各調整を無段階に電動で行うことが可能です。
また、腰の部分を支えるランバーサポートの無段階調整もスイッチで操作が可能。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ) 運転席・助手席8ウェイパワーシート&電動ランバーサポート

マイコンプリットセットドライビングポジションシステム

運転席のドアの下にボタンがあり、2名分のステアリング、シート、ドアミラーの最適ポジションの記憶が可能です。
キーナンバーの登録をすることで、乗車のたびにメモリーコールで自動再現してくれるという優れものなのです。
降りたらまた設定し直し!なんてことがありません。

FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)マイコンプリットセットドライビングポジションシステム

パワーイージーアクセスシステム(運転席)

乗り降りの際に、ステアリングのオートチルトアウェイ&リターン機能と連動します。
ステアリングとシートが自動的にスライドすることで、スムーズな乗り降りが可能になります。
高級車の括りでも、ヴェルファイアアルファードはステアリングが自動では動きません。
レクサスには装備された更に上級な装備となるのです。

アジャストダブルヘッドレスト(運転席・助手席)

ヘッドレストの高さ以外にも奥行きの調整が可能です。
こちらもボタン1つで、頭や首の最適のポジションが設定出来ます。

運転席~助手席インテリア

MIRAI(ミライ)のステアリングです。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)ステアリング

よく見ると「H2O」のボタンがハンドル奥の左側にあるのが分かりますか?
MIRAI(ミライ)は水素を燃料としてそれを電気分解して電力を作り、排出されるのは水だけという車です。
排出される水は一度タンクに貯められます。
あとは任意のタイミングでH2Oボタンを押して、電気分解で作られた水を排出するのです。
実際に出てくるのは冷たい水ではなく、暖かいお湯になるそうです。
排出場所は車両の後方の位置からになり、排気用のマフラーはありません。

他にはステアリングヒーターが装備されており、コントロールパネル内のスイッチをONにすることで暖まります。
ただ、約30分後には自動的にオフになってしまうそうです。

ステアリングの右横にあるのがスタータースイッチ。こちらをプッシュしてスタートさせます。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)スタートボタン

足元ベダルのアクセル、ブレーキ、パーキングブレーキですが、この辺は一般的な形状と特に変わりません。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)ペダル

ナビゲーション~エアコンまわりです。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)センター

それぞれをONにした状態。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)カーナビ
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)エアコンスイッチ
エアコン操作パネルはカラー液晶モニターとなり、静電式のタッチパネル方式になっています。

メーターはセンターになり、マルチインフォメーションディスプレイも一緒に装備されています。
実際に見てみると、ドライバーに配慮された視認性に優れたものとなります。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ) メーター
これは車内から撮影したものです。

シフトはエレクトロシフトマチックになっており、軽い力でシフトチェンジすることが出来ます。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)エレクトロシフトマチック
これはプリウスヴォクシーと同じになります。

エアコンから繋がるように、運転席と助手席の間にセンターコンソールボックスがあります。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)センターコンソールボックス

開けてみると、手前はリッド(蓋)付きのカップホルダーになっていました。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)カップホルダー

運転席頭上斜め上にはルームランプのスイッチ。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)ルームランプスイッチ

助手席側にあるグローブボックス。
FCV燃料電池自動車トヨタMIRAI(ミライ)グローブボックス
インパネ周りの形が変わっていますが、これはこれで良いのではないでしょうか。
収納量に関しては普通の車レベルだと思います。

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おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

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