新型シエンタが発表になるにあたり、インターネットで事前調査をしていました。
これまではシエンタには興味はなかったのですが、今回は違う！
それは何と言ってもエクステリアではないのでしょうか？
今回のシエンタのエクステリアは、今までの可愛らしい車から格好良い車に変わった気がします。
エクステリアに惹かれたこともあり、早速見に行ったのはトヨタのクルマテーマパーク「MEGA WEB（メガウェブ）」です。

大きく変化を遂げたエクステリア

「MEGA WEB（メガウェブ）」では新型車と言うことでシエンタの展示をメインにしています。
ハイブリッドモデルとガソリンモデルの２つのパワートレインから成り立ってますが、割合的には断然ハイブリッドモデルです。

まず、展示車のハイブリッドモデルの前面から撮影したものになります。

こちらはガソリンモデルを後方から撮影しました。

フルモデルチェンジをしたことで、全体的な質感がかなりアップしたように思います。
旧モデルと比べるとかなりの成長を感じます。
７年ぶりのフルモデルチェンジで、出来ることを全てやったかのようですね。

この新型シエンタですが、トレッキングシューズをイメージしたというデザインだそうです。

確かに、スタイルにトレッキングシューズを思わせる雰囲気がありますね。
そうなると、可愛い！と言うイメージが先行されそうですが、それだけではありません。

他にもグリル周りにメッキが施されていたり、ヘッドライトの形状や中の造形など凝っていることが分かります。

これまでハイブリッド車ではプリウスαの売れ行きが好調だったように思えますが、今後はどうでしょう？
自社競合相手としてシエンタに売り上げが行ってしまわないでしょうか？
そんなことが頭をよぎるくらいに、今回の新型シエンタは格好良いなと思いました。

他の競合車種としてはホンダのフリード ハイブリッドがありますね。2015年もしくは2016年にフリードはフルモデルチェンジされハイブリッドの燃費も大幅に向上させてくるはずなのでとても楽しみです。

ハイブリッドモデルとガソリンモデルでのエクステリアの違いは？

ハイブリッドモデルとガソリンモデルのエクステリア上の違いは殆どありません。
少し離れた場所で見れば、どちらなのかは分からないくらいです。
判断するとしたら、他の車種などと同様の箇所ですね。

ハイブリッド車はフロントとリヤのトヨタエンブレムのブルー、リヤとサイドのハイブリッドシンボルマークの部分で判断することになります。

タイヤとホイールは185/60R15が標準となり、形状も同じです。
樹脂キャップが標準装備になってしまいます。
オプションでこちらの16インチにサイズアップ＆アルミホイールに変えることが出来ます。

他にはＵＶカットガラスが装備されているのも共通です。（ガソリンモデル：Vパッケージ除く）

カラーコンセプトは今日を何色にする？カラーバリエーションにも注目！

ボディーカラーですが、MONOTONEとして8色が展開されています。

• エアーイエロー
• ホワイトパールクリスタルシャイン
• グリーンマイカメタリック
• シルバーメタリック
• レッドマイカメタリック
• ブラックマイカ
• ブルーメタリック
• ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン

種類としては他の車種よりも１種類くらい多い程度ではあります。
しかし、何故か凄く種類が多く感じてしまうのは、インパクトの強い色が多いから？かも知れません。
特に目を惹くのがこのエアーイエローではないでしょうか？

カタログもこのカラーを使用していますが、一際目立っています。
車を購入する際は無難な色を選びがちになりますが、明るさと元気を貰えるような色は検討してもいいでしょうね。
特にお子さんなどには好評のようです。

ボディカラーをフレックストーンで楽しもう！

ボディカラーですが、MONOTONEとは別にFLEX TONEの設定があります。
こんな感じです。


ブラックマイカのボディーカラーにブルーメタリックが施されているのが分かりますか？

FLEX TONEの設定は５種類の展開になります。

• ブラックマイカ×ブルーメタリック
• ホワイトパールクリスタルシャイン×ブラウンパール
• エアーイエロー×ブルーメタリック
• グリーンマイカメタリック×ブラウンパール
• シルバーメタリック×ブルーメタリック

メーカーオプションとなり、54,000円の追加となります。
好みになると思いますが、周りと差をつけたい！なんて方にはお勧めですね。

見た目も含めて遊び心がつまった新型シエンタのエクステリア！と言う印象です。
最近の1500ccクラスの中では、日産のジュークと並ぶくらいの面白さがあるのではないでしょうか？

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