ホンダ・FIT試乗 マイナーチェンジ後のFITの評価(5/5)

2013年にそれまでの卵のような丸味を帯びた形から、シャープな形へと進化を遂げたFIT。
名前も今までのFitからFITと大文字での表記に変わったのですが、このFITには本当に紆余曲折があったのです。

発売前からFIT3と謳い話題を呼んでいたFITですが、初代Fit発売より10年以上もの年月を経て、名実ともにホンダの主力車種の一翼を担う車種になっていました。

しかし、フルモデルチェンジ後の度重なるリコールの影響で販売台数は減少していきましたが、メーカーやディーラーの施策の甲斐もあり徐々に販売台数を伸ばしてきました。

そんなFITが2017年夏待望のマイナーモデルチェンジを果たしましたので、今回のマイナーモデルチェンジをしたFITについて、私なりに評価をしてみました。

ホンダ・新型フィット 展示車

ホンダ・新型フィット 展示車

ますますワイドになったフロントマスク

やはり今回フルモデルチェンジ後に一番印象に残ったのは、ワイドにそして迫力をましたフロントマスクでした。

もともとFitというと少々丸味があったため、フロントマスクにはあまり迫力は無かった印象だったためかもしれません。

しかし今回のFITはよりフロントマスクをワイドにする事で、スポーティなイメージよりも、迫力が出たと言った感じを受けます。

ホンダ・新型フィット フロントマスク

ホンダ・新型フィット フロントマスク

FITを購入している年齢層は幅広く、老若男女問わずと言った感じです。
これは、先代Fitがそうであったように、棘の無い丸味のあるデザインが受け入れられていた点は否定できないと思うのです。

その為、今回迫力を増したFITには飛びつかないと言う方も多く入らっしゃるのが現状ではないでしょうか。

実際に、FIT発売当初ホンダの販売店は初代Fit発売直後のような客入りを期待していたと言いますが、蓋を開けてみるとそんなに爆発的なものではありませんでした。

これは、やはりスポーティになりすぎたFITが中高年層や女性客に受け入れられなかったからではないでしょうか。

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ようやくFITに装備されたセーフティー

FITの燃費に関しては皆さんアクアと匹敵するほど良いという事はご存知かと思いますので、今回は特には燃費については触れません。

しかし今回FITの大きな変化点と言えば、フロントマスクはさることながら、安全装備のHonda SENSING(ホンダセンシング)です。

今までのFITには、安心パッケージとして、衝突軽減ブレーキと誤発進抑制機能を行うシティーブレーキアシスト(CTBS)が装備可能でした。

ホンダ・新型フィット 前席

ホンダ・新型フィット 前席

しかし今回のマイナーモデルチェンジ後からは、8個の安全装備を装着する事ができるのです。

その8個とは「衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制機能、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、LKAS(車線維持支援システム)、先行者発進お知らせ機能、標識認識機能」です。

これらはミリ波レーダーと単眼カメラを用いて周りの状況を把握するものなのですが、この機能は今までアコードオデッセイ、レジェンドと言った高額車両に装備をされていた技術です。

しかし、2016年に登場したフリードを皮切りにヴェゼルにも設定され、少しづつホンダの主力車種に装備され始め、ようやくFITに装着されたのです。

他メーカーと比べると、車線維持や路外逸脱機能などが低速では使用できない等の難点はありますが、あくまでも補助装置としての位置づけでホンダでは周知されているようです。

そんな、装備が充実したFITですので、確かにフロントマスクのワイド化によるユーザー層の縮小は否めないにしても、買って後悔をするような車では間違いなくないと言えるでしょう。

ホンダ・新型フィット 左斜め後ろから

ホンダ・新型フィット 左斜め後ろから

満足度評価
【フィット/ハイブリッド】
総合評価 ★★★★☆
外観 ★★☆☆☆ 乗り心地 ★★★☆☆
内装 ★★★☆☆ 安全装備 ★★★★☆
エンジン ★★★★☆ 燃費 ★★★★★
走り ★★★★★ 価格 ★★★☆☆

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今回試乗した【FITハイブリッド】のスペック
車名 FIT (フィット) メーカー名 ホンダ
グレード名 ハイブリッドS Honda SENSING 発売日 2017年6月30日
マイナーチェンジ
車両重量 1170kg 全長×全幅×全高 4045×1695×1525mm
乗車定員 5人乗り ホイールベース 2530mm
排気量 1496cc 最小回転半径 5.2m
駆動方式 FF 最高出力
(kW[PS])
81[110]/6000
ミッション DCT 最大トルク
(N・m[kgf・m])
134[13.7]/5000
燃料 レギュラー エンジン 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
JC08モード燃費 31.8km/L 型式 DAA-GP5
現行モデル発売 2013年9月~
[3代目]
タイヤサイズ 185/55R16 83V
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k-yuuki認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 熊本県在住

土曜日には洗車をして日曜には家族を連れて釣りやドライブを楽しんでいます。

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