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スズキ・新型クロスビー(ハイブリッド)試乗 クロスビーは総合的に良い車なのか?(5/5)

現在スズキのクロスビーを購入するかどうかと考えている方も少なくはないでしょう。
しかし、ハスラーと同じような感じの車?に200万円を出すかどうかと考えているのではないでしょうか。

しかし、実際に現車を見るとハスラーというよりもミニの車高を下げたようなイメージをもってしまいますので、一度見てみるとやはりかっこよく見えるという物です。

そんなクロスビーですが、果たしていい車なのでしょうか。
ここではクロスビーを総合的にいい車なのか?を考えてみたいと思います。

外装は良くも悪くもミニとハスラー

外装は冒頭でもお話ししたように、ハスラーやミニをイメージさせるようなデザインになっている為、200万円を出してまで購入するか?というと、個人的には金額に見合った高級感が外観から感じることができないというのが正直なところです。

とはいっても、クロスオーバーSUVとしての魅力は悪くなく、180㎜の最低地上高を持っている為、ある程度の悪路であれば、しっかりと走破ができる車だとは言えるでしょう。

スズキ・クロスビー 試乗車

スズキ・クロスビー 試乗車

撥水性のシートが魅力

クロスビーには撥水性のシートや、防汚性のラゲッジスペースが確保されています。
ですから、山や川、海などをアクティブに遊びつくすという方には、とてもおすすめです。

というのも、他社のSUVだとどうしてもラゲッジが汚れてしまう事が気になるという方も多いようなので、汚れ物をサッと乗せることができるというのはとにかくありがたい物だと言えるでしょう。

スズキ・クロスビー HYBRID MX スライド可能な後席

スズキ・クロスビー HYBRID MX スライド可能な後席

柔いシートクッション

色々な評価をサイトなどで見ていると、クロスビーのシートは固いというような記述があるようですが、私はやや柔らかいというような印象を受けました。

さらに、クロスオーバーにありがちな車高の高さから横揺れが気になったのですが、シートが柔い為に少し車酔いをしてしまった事も事実です。
ですから、もう少し固いシートであれば、そのような事は無く快適に乗る事ができるのではないかと思います。

スズキ・クロスビー HYBRID MX 内装

スズキ・クロスビー HYBRID MX 前席

直噴ターボによる力強い走り出し

クロスビーにはhybridモーターと併用して1Lの直噴ターボを搭載しています。
その為、力強い加速や坂道などの走破性が良くなっています。

しかし、その力強い走りに比例して他メーカーのSUVと比べても燃費は悪く、ダウンサイジングターボの壁に思いっきりぶつかってしまうようなイメージがあります。

というのも、過去にホンダがステップワゴンを1.5L直噴ターボで発売しましたが、思ったよりも売り上げが伸びないという状況になってしまったのと同じような状態になってしまう危険性がある燃費ではないかと思うのです。

確かに他社SUVと比べると維持費などは安く済みますが、それだけの事で、燃費の差で生じる差額を補填する事ができないという部分がネックになってしまうのです。

スズキ・クロスビー タイヤホイール

スズキ・クロスビー タイヤホイール

クロスビーは総合的にいい車なのか?

スズキのクロスビーはいい車かと言われると、しっかりと内装も作りこんでありますし、同社のスイフトなどと比べても明らかにいい車だと言えるでしょう。

しかし、まだまだ発売されたばかりのため、市場での価値観などの相違がメーカーとユーザーとであるというのはあるでしょう。

クロスビーはセカンドカーのしての位置づけではなくしっかりと街乗りもこなせてアクティブも行けるという事から、知名度が上がれば売れる車ではないでしょうか。
気になる方はぜひ一度ディーラーでご覧になってみて下さい。

スズキ・クロスビー HYBRID MX

スズキ・クロスビー HYBRID MX

満足度評価
【クロスビー/HYBRID MX】
総合評価 ★★☆☆☆
外観 ★★☆☆☆ 乗り心地 ★☆☆☆☆
内装 ★★★★☆ 安全装備 ★★★★☆
エンジン ★★★☆☆ 燃費 ★★☆☆☆
走り ★★★★☆ 価格 ★★☆☆☆

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k-yuuki認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 熊本県在住

土曜日には洗車をして日曜には家族を連れて釣りやドライブを楽しんでいます。

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