今回レヴォーグを試乗して、スバルの車作りに対する考えを知ることができ、他のメーカーにはできないこと、ニッチな車を作っているということを改めて感じました。

レヴォーグの総評

最後に各項目について5段階評価にて総評をさせて頂きます。

走り（★★★★★）

走りは、さすがに力を入れているだけあって、とても良かったと素直に感じたので、満点の５をつけました！

乗り心地（★★★★★）

乗り心地は、スポーツタイプにも試乗させてもらいましたが、タイヤが薄い割に乗り心地も良かったですし、シートがとても良いと思ったので、これも満点の５としました。

エンジン（★★★★★）

エンジンは、国内メーカーではスバルしか採用していない水平対向４気筒エンジンにこだわりを感じ、もちろん走りも素晴らしかったので５としました。
また、ダウンサイジングターボという点でも素晴らしいと思いました。

燃費（★★☆☆☆）

逆に燃費については、正直良いとは言えず、その点は営業さんも言っていたので・・・２としました。

安全装備（★★★★★）

安全装備は、スバルのアイサイトのコンセプト、そして性能そのものがとても良いと感じたので満点の５としました。

外観・エクステリア（★★★★☆）

外観・エクステリアについては、ＧＴシリーズだけなら３でもいいかなと思ったのですが、ＳＴＩスポーツシリーズのコンセプトが良いと思ったので一つ点数を上げて、４をつけました。

内装・インテリア（★★★★☆）

内装・インテリアについては、内装の質感の高さ、ＳＴＩスポーツのシリーズの内装は特に素晴らしかったので５にしたいところでしたが、ＧＴシリーズの方はあまり内装色を選べないということもあり、４としました。
車内空間や収納、荷室については、中が広く居住性は良く、収納も多いですし、荷室もとても広かったので、そういった点では満点に等しいと感じました。

価格（★★★☆☆）

価格については、４００万円から５００万円かかってしまうのはやはり高いかな、と感じたので３としました。
もちろん、それ相応の内容の車ではあるのですが。

総合評価（★★★★☆）

以上の考えから、総合評価では４という点数をつけさせて頂きました。

もし自分が選ぶならどのグレード？

さてレヴォーグの中で、現実的に購入するとなるとどのグレードを選ぶか？と考えると、個人的には試乗もさせてもらった1.6GT-Sを選ぶと思います。

STIスポーツを選ぶかどうかについては、試乗をさせて頂きSTIの良さはよく分かりましたが、やはり金額的に高額になりすぎて、個人的には現実的に厳しいと思います。

また、レヴォーグは欲しいけど金額を抑えたいから下位グレードの1.6GTにして、メーカーオプションも付けない、という選択はしたくないと考えました。
というわけで、やはり一番人気の1.6GT-Sを選ぶことになると思います！

今回、スバルの営業さんは懇切丁寧にエンジン等の説明をしてくださいましたが、おかげでスバルが水平対向エンジンを採用し続ける理由を知ることができましたし、またレヴォーグ以外にもニッチな車を作っているんだということも知ることができました。

その中でもレヴォーグは走ることが好きな人にはとても魅力的な車だと改めて感じました。
ファミリーで乗るにもレヴォーグならサイズ的にはそれなりに広くてちょうど良いと思いましたし、荷物を載せたい人にはもちろん良いと思います。大きすぎるということがなく、扱いやすいサイズです。

もっとコンパクトな車が欲しいならインプレッサなどを選んでもいいのかもしれませんが、このサイズ、そしてこの走りの車はレヴォークだけになるかもしれません。
走りが譲れないのなら、スバル車を選べばいいのでは？と思わせてくれる程、レヴォーグの走りは好印象でした。

しかし、走りの良さがウリのレヴォーグですが、弱いところはやはり燃費です。燃費の良い車に乗りたい人には全くオススメできない車です。
減税措置もあまりないですし、燃費も乗り方次第ではとても悪くなってしまうので、ガソリン代もかかってしまうことになるかもしれません。
しかしそれでも、このレヴォーグの走りが良い！と、選ぶ人が多いのもよく理解できました。
スバルの中で一番売れている車です！と営業さんが言うのも納得の車ですね。

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