スズキ・ハスラー特別仕様車Jスタイル試乗~広く快適な居住性、特に後席

優れた居住性

最近の軽自動車は居住性に優れています。

ハスラーの後席

軽自動車の排気量は660 cc(昔は550 ccだった)というのは皆さん知っていると思いますが、サイズは

  • 全長:3.4 m以下
  • 幅:1.48 m以下
  • 高さ:2.0 m以下

と法律で決められています。

軽自動車に対するユーザーのニーズを考えると、燃費以外に、このサイズの中でいかに室内を広く取れるかというところに行きつくのでしょうか。

後席についてはどの軽自動車も、もうこれ以上は広くならないだろうというところまでギリギリ一杯広げている印象です。

ハスラーの助手席

後席はスライドさせることができる仕組みになっていて、目いっぱい後ろに下げると、前後のゆとりに関してはフィットやアクア、スイフトなどの後席よりも広いぐらいです。

ただ、その分トランクスペースはなくなります。
後ろから追突されたりするとちょっと怖いというのはありますが、それはどの軽自動車でも同じです。

助手席の足元を普通に座れるぐらいにセッティングしても、後席は十分ゆとりがあって、ほんとに快適です。これなら長距離ドライブでも問題ないですね。乗り心地も良いですし。

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ハスラーJスタイルだけの特別装備

  • ハスラー アルファベットエンブレム(フロントグリル)
  • RJCカーオブザイヤーエンブレム
  • ハスラーホワイトエンブレム(バックドア)
  • Jスタイルエンブレム(左右フロントドア)
  • LEDフロントフォグランプ
  • 専用色フロントバンパーガーニッシュ
  • 専用色リヤバンパーガーニッシュ
  • プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)
  • 専用ラバーフロアマット
  • 運転席・助手席シートヒーター
  • 15インチスチールホイール
  • 専用携帯リモコンカバー
  • バックアイカメラ(メーカーオプション)

こんなところでしょうか。
お買い得かどうかは見積りと値引きを比べないとわかりませんが、Jスタイルの見た感じはなかなかオシャレでしたよ。

赤いボディーに白いルーフのツートンカラーはかなりマッチしていました。
試乗車を実際に見た感じでは、赤といってもワインレッドに近い赤のように思えましたが、ウェブカタログを見ると普通の赤ですね。

実用面で役に立つのは運転席・助手席シートヒーターくらいでしょうか。
Xのグレードだとシートヒーターはついていますが、運転席のみです。

以前のっていたボクスターにシートヒーターが付いていましたが、冬はエアコン付けなくてもシートヒーターだけでも快適な時が多いです。家の床暖房のような感じで頭があつくなってぼーっとしてくるような感覚がなくていいです。

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ゼロ

ゼロ認定ライター

投稿者プロフィール

40代 男性 奈良県出身、京都府在住
クルマ大好き人間です。乗り心地に強い拘りを持っています。スポーツカーからミニバンへ。

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