タント ウェルカムシート(福祉車両)乗り降り楽々で走りも快適

2014年3月に購入したタントのウェルカムシート(福祉車両)X「SA II」グレードの4WD車です。

外観はノーマルタントと同じ

ダイハツ タントウェルカムシート
ダイハツ タントウェルカムシート

外見から全面、後ろ、右、左と何の変哲もありません。デザイン的には同じタントでも鋭いイメージのタントカスタムが欲しかったのですが、福祉車両で4WD駆動は、このX「SAⅡ」(通常グレード)しか無いのが残念です。

ダイハツ タントウェルカムシート
ダイハツ タントウェルカムシート

次にこの車の最大の特徴である、ウェルカムシートです。

ダイハツ タントウェルカムシート

左側のリアドアを開いて、シートを下した時の写真です。
リモコンでも操作できるので、非常に楽です。主に母親が使用するのですが、乗り心地も数回で慣れたそうです。但し、注意点としては、車を水平な場所に停めること、十分なスペースを確保することです。左側のリアドアを閉じてもシートを下せますが、車に対して横(左)のスペースは十分に必要です。とはいってもスーパーの車椅子車両位のスペースがあれば問題ありません。
実際はバッテリーが心配なので常にエンジン始動で使用していますが、エンジン停止時でも問題なく使用できます。

他に特徴としては、リアドアは表面スライドで、左側は自動ドアです。
トランクルームは車体内部にスペースを広く取っている為、ほとんどありません。

ダイハツ タントウェルカムシート 車内

また助手席のシートですが、リフト機能などが着いており、特殊なタイプである為、シート高が若干高く感じられるのとシートベルトの位置が通常と異なるので慣れが必要です。

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走行性能は良いが燃費はもう一息

次に走りの方ですが、こちらはいかにも軽自動ということで、さすがに大人が4人乗ると
加速など厳しくなります。
但し、普通に街乗りする分には、視野も広く、バックモニターも着いているので買い物などに重宝します。
4WDということもあって冬道でも心配不要です。

燃費としては、街乗りで13キロ、高速などを使う遠出では、16キロ位です。
アイドリングストップ機能ももちろんオンオフ出来るので、アイドリングストップが嫌いな方でも問題ありません。もう少し燃費が良ければ満点です。

次にメータ回りと内装ですが、軽自動車にしては、とても広く感じられます。

ダイハツ タントウェルカムシート 内装

購入時に付けられるオプション装備(カ―ナビ、DVD、追加スピーカ等)は結構付けたので満足していますが、唯一残念なのはタコメータが無いこと位です。
やはりタコメーターが無いのは、若干寂しい気がします。
他には、後ろ窓には日差しカーテンなども付いており、細かな所まで造りはしっかりしています。

価格についてですが、下取り分の10万円を含めて、197万円。
納期は3か月程でした。
全体的には非常に満足しています。運転しやすく(車体は小さいが、中は広い)、維持費も普通車より経済的で、何より福祉車両としてとても役立つ頼りになる車です。

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cub110

cub110認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 北海道在住

車とオートバイが大好きですが、もっぱらカスタムするのは、簡単なバイクのカスタムです。

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