スバル・フォレスター試乗 NAモデル・S-Limited走行インプレッション(4/5)

フォレスターS-Limitedのドライブフィーリング

乗り込んでみると、やはり真っ先に感じるのがこの視界の良さではないでしょうか。

スバル・フォレスター 窓が大きく視界良好

スバル・フォレスター 窓が大きく視界良好

視界の良さは間違いなくスバル車で一番ですね。
遠くまで見渡すことが出来るので、長い時間運転していても疲れを感じないと思います。

運転に集中すれば気になりませんが、助手席に座ってるだけでしたら見えすぎて怖さも感じるかも知れませんね。
でも、この辺はアウトドアを楽しむということで、いかに快適に運転できるかに重点を置いているのかが分かります。

プッシュスタートでエンジンを始動すると、これが意外と静か・・・
もっと低くて重さのあるサウンドを耳に出来るかと思いきや、ここは少し予想外だったポイントです。

スバル・フォレスター エンジンスタートボタン

スバル・フォレスター エンジンスタートボタン


この辺もXVなどと同様にエンジンが温まると更に静かさや振動の少なさを感じます。

なお、ペダルの材質はアルミになっていました。

スバル・フォレスター アルミペダル

スバル・フォレスター アルミペダル

走ってみると、加速に減速に旋回性能などの基本的となる性能については良好です。
でも、やはりNAエンジンに車両重量があるからか物足りないというか・・・重さを感じますね。

レガシィアウトバックあたりに比べるとスムーズさには欠けてしまいます。
直線でアクセルをガツンと踏みこんだ際に、タイムラグを感じる部分もありました。
燃費の悪さやガソリンがハイオクになりますが、走行性を求めるのであればターボエンジンを購入したほうが良いでしょう。

やはり、これは実際に峠道を走ってみたいですね。
この車の性能の高さをより実感出来るのは、一般道ではないでしょう。
また、パドルシフトも装備されているので、これも非常に役に立つと思います。
シフトチェンジの反応も良く、切り替えが早く出来ることも気に入りました。

ヴァージョンが上がったアイサイトも使い勝手が良くて実用的です。
でも加速が少し高めに設定してあるとのことなので、街乗り使いでは良さを発揮するには如何かな?とも思います。

スポンサーリンク

乗り心地は街乗りには勧められないという感想

乗ってみると硬めな感じですね。
どちらかと言うと日本人にはあまり受け入れられないような・・あまり感じたことのない硬さです。
輸入車を何台か乗ってきたとかで輸入車の乗り心地を知っている方であれば、違和感はないかも知れません。
街乗りでゆっくりと運転するとなると、気になる部分かと個人的には感じました。

口コミなどを見ると17インチだとフワフワと柔らかすぎて、18インチのターボモデルだとゴツゴツとした硬さが気になるようです。
硬さに関してはホイールのサイズで違いが出る部分もあるので、出来れば両方乗り比べて差を感じてみると良いでしょう。

スバル・フォレスター

スバル・フォレスター 街乗りでは少々硬すぎる乗り心地

フォレスターの平均燃費はどのくらい?

試乗車の平均燃費として表示されたいたのは11km/l程度でした。
なお、NAエンジンのJC08モードは16.0km/lになります。

セールススタッフの見解では、信号の多い市街地では8~12km/l程度、信号の少ない直線などに行けば13~15km/lくらいだそうです。
ユーザーレビューを見ても、ターボモデルはどうしても燃費が伸びませんが、NAモデルは比較的優秀ではないかと思います。
このクラスの4WD車は他にもありますが、良く頑張っているのではないかと評価したいと思います。

Facebook コメント
あなたの愛車にとんでもない価値があるかも!

古い年式でも、走行距離が10万キロ以上のクルマであっても意外な値段で売れることがよくあります。今乗っているクルマにこの値段が付くのであれば、新型に乗り換えたいな…ってなるかもしれません。

是非一度、ネットで無料一括査定をしてみることをおすすめします。

大手を含む100社以上の車買取業者から、最大10社に無料一括査定依頼

あなたのフォレスターを1万円でも高く売りたい方へ

ディーラーに下取りを出すと損します。あなたが今お乗りのフォレスターを少しでも高く売るには、中古車一括査定サイトを利用するのがベスト。車両にもよりますが、平均するとディーラーの下取り額よりも数十万円高く売却することが可能です。

ディーラーよりもかなり高く売れる理由はカンタン。複数の中古車買取専門業者が競争するからです。こういった業者は10年以上乗った車でもバラしてパーツにして輸出したりして売るので、かなり古い車でも買取してもらえます。ディーラーだと逆に廃車費用を取られてしまいますが・・・。

新車の試乗や商談に行く前にまずは今乗っているお車の価値を把握しておくのも大切です。相場がわからないと相手(ディーラーの営業マン)のペースで商談が進んでしまいます。

そういった意味でも、次のお車を検討している方は、まず、今乗っている車を査定してもらいましょう。もちろん、以下に記した中古車一括査定サイトから申し込めば、査定は無料です。

査定の申込みは数分で完了します。今すぐお試しください。以下がおすすめの中古車一括査定サイトです。

ここでは6つ紹介しましたが、それぞれの一括査定サイトに参加している買取専門業者は異なるので、出来るだけ複数のサイトで査定申込みをしてみましょう。

状態の良い中古車をお探しの方へ

ネットで簡単に探せますよ。以下からどうぞ。

フォレスターの自動車保険を見直し検討している方へ

以下の一括見積サイトがおすすめです。比較検討して一番安く条件の良い自動車保険を探しましょう!

事故車を売却するなら・・・
廃車を売却するなら・・・
ドライバー必携のクレジットカード・ETCカード
  • イオンカード(WAON一体型) がおススメです。入会金・年会費無料!ETCカードも発行・年会費無料、クレジットカードと同時に申し込めます。
  • ENEOSカード はドライバーズNo.1カードです。ガソリン1リットルあたり最大7円引き。最大3%還元。年1回の利用で年会費無料。初年度年会費は無料。24時間365日全国ロードサービス!
新車を購入検討している方へ

オートックワンの新車見積もりサイトは、希望しない訪問は一切ないので安心して利用できます。手続きは1分で完了、複数の車種の見積り依頼で徹底的に比較できます。

フォレスターを自分でガラスコーティングしたい方へ

ピカピカレイン プレミアム という滑水性のガラスコーティング剤がおススメです。女性の方でも簡単に施工できますよ。

ネットでフォレスターの車検予約したい方へ

車検一括見積がおすすめです。一番安く済む車検店舗を探しましょう!

スポンサーリンク

おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

この著者の最新の記事

関連記事

コメント

    • プププ
    • 2016年 10月 23日

    インテリアの写真、アウトバックですよ

    • スターカーズ

      ご指摘いただきましてありがとうございます!公開時に誤って写真を選んでいたようでした。現在は修正しております。

在宅ライター募集中!

クルマ好きの方からのご応募をお待ちしております。 詳細はこちらをどうぞ。

新しいレビュー記事

  1. トヨタ・新型クラウン
    以前、マツダロードスターのレビューでも書きましたが、クルマというのは数値上のスペックが優れていればそ…
  2. トヨタ・新型クラウン
    かつて「いつかはクラウン」というキャッチコピーがあったように、トヨタ社内でもクラウンのヒエラルキーは…
  3. トヨタ・新型クラウン
    コンサバで変化を感じさせないのが正義の一方で、常に新しい技術を模索するのもまたクラウンの使命であり、…
  4. トヨタ・新型クラウン
    ある意味、クラウンとカローラほど走行インプレッションのレビュワー泣かせのクルマも無いと思います。 …
  5. トヨタ・新型クラウン
    旧来のユーザーに違和感を与えないという不文律は当然、外観以上にインパネデザインには重要になってきます…
  6. トヨタ・新型クラウン
    クルマが好きな人でなくてもモデルチェンジの度に話題になり、時に新聞の一面を飾るほどのニュースになるク…
  7. トヨタ・ハイラックス
    ハイラックスの比較対象となる車種ですが、ピックアップトラック自体が国産車のラインナップから消えて久し…
  8. トヨタ・ハイラックス
    実は、かつては日本にも沢山のピックアップトラックが存在しました。 キャブオーバー型トラックが一般化…
  9. トヨタ・ハイラックス
    今から15年以上前ですが、筆者が当時勤めていた会社の社用車の車検の代車で一度だけハイラックスに乗った…
  10. トヨタ・ハイラックス
    お楽しみ、ハイラックスの試乗レビューです。 このクルマもハンドリングとかレスポンスがどうのという評…
ページ上部へ戻る