新型セレナの外観エクステリアは、シンプルでありながら高級感も感じられるものになっていて良い感じです。
色も豊富にあるので人気車種でありながら、あまり周りと被らないと思います。

タイプはノーマル、ハイウェイスター、ライダーと大きく3種類ありますが、個人的にはライダーが一番カッコいいと思います。
でも値段もその分上がってくるのが悩みどころですね。

外観の仕様は大きく3種類

外観の仕様は大きく3種類のタイプがあり、ノーマル仕様とエアロの付いたハイウェイスター、30周年特別仕様車のライダーです。
値段もノーマル、ハイウェイスター、ライダーの順に上がっていきますので、このあたりは好みの問題かと思います。

特にライダーの場合はシートの素材もレザー素材になっており、高級感もアップしますよね。
個人的にはライダーのフロントには日産エンブレムがなく、すっきりとした印象になっているので好印象でした。

日産のエンブレムって・・・ちょっと野暮ったくておしゃれなデザインに合わないことが多いんですよね。

一番の売れ筋はハイウェイスターらしいです。
セレナの売上比率でいうと、半分以上はハイウェイスターと言っていました。
ハイウェイスターにしかつかない機能っていうのも結構ありますから、やっぱりそうなるのでしょうか。

側面はすっきり　エアロで立体感もあり

側面はノーマルタイプだとすっきりした印象になりますが、エアロ付きのハイウェイスターやライダーだと下部に段差がつくので、地面との距離が近くなり、より重厚感と高級感がアップするように感じました。
エアロを付けたほうが落ち着いた印象になりますね。

フロントからの自然な流線形がきれいですね。
変にデザインが奇抜でないほうが、長く使うことができるので個人的には好印象です。

デュアルバックドアは使い勝手抜群

後ろからの印象は、旧セレナと似た印象で特に変わった印象もないですね。

それよりも後ろ側の最大の特徴はデュアルバックドアです。
2段階の開閉が可能なので後ろのスペースがないときや、さっと荷物を入れたいときには上部のみを開ければOKです。
これは普段使いのときに便利だなぁと感じました。
特に女の人とかが使うときに良さそうです。

どうしてもミニバンのバックドアって重たいことが多いので力がいりますからね。
これでバックドア開けて荷物がこぼれてくるなんていうことがなくなるわけです。
ここまで至れり尽くせりで良いのかって感じがする程の装備です。

世界初の技術ハンズフリーオートスライドドアで楽々

両側電動スライドドアは、他の車でも一般的につけられているので分かると思います。
じゃあ何も進化していないのかというと、新型セレナには世界初の技術が入っているのです。

それがハンズフリーオートスライドドアです。
これはドアに触れずに足をドアの下に入れるだけで自動に開閉される機能です。

子供を抱っこしたり、両手に荷物を持った状態の時にその効果を発揮しますよ。
これも場面によってはかなりありがたい機能ですね。
自分の生活を想像すると、子供が小さいうちは結構使用頻度が高くなりそうです。

3列目への乗降性が高いようにスライドが大きく開くこととも良いですね。
2列目がチャイルドシートしたままでも3列目から乗り降りできる点は素晴らしいです。

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