Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/ffactory3/car-review.net/public_html/wp-includes/post-template.php on line 284

ダイハツ・ウェイク試乗 室内空間、収納について(2/5)

ウェイクの中はすごく広くて、天井も高く開放感が最高です。
私は妻子と試乗したのですが、最初に思ったのは(え、これ軽四ですよね?)と正直なところビックリしました。

家には以前、型が1つ前のタントがあり、かなり広かったのですが、それよりも広々しています。
理由は単純で、営業マンが言うには感じるだけでなく、実際に背が7センチ高く設計されているそうです。

ダイハツ・ウェイク 全高は1,835mm

ダイハツ・ウェイク 全高は1,835mm

では、広い広いと言うばかりでは伝わらないと思いますので、どれ位なのか具体的に説明します。

室内空間は余裕の広さ

まず後席ですが、斜めに足を伸ばしてもシートに足が当たりません。
写真は155センチの女性が運転席に乗り、丁度良い位置にシートを合わせた状態で、後部座席の176センチの男性が足を伸ばしている場面を撮影したものです。

ダイハツ・ウェイク 後席足元

ダイハツ・ウェイク 後席足元

写真では足先が少し斜めになっていますが、揺れなどで万が一当たってシートが汚れてはいけないと思い、斜めになっていますが、当たりません。

足が映っていない写真を見て頂くと、より分かりやすいと思いますが、これだけ広いともはや移動手段としての車というよりも、マルチに対応する動く部屋という方が正確に表しています。

ダイハツ・ウェイク 後席足元スペース

ダイハツ・ウェイク 後席足元スペース

実際にUSB・HDMI端子も付いていますし、オプションになりますが100Vのコンセント電源を付ける事も可能です。
市販のインバーターを使う必要がないので、ソケット周りの見た目もスッキリしますし、何より邪魔になりません。

広いのは座席ばかりではありません。
シートを調整して座席部分が広くなるのは、最近の車ではもはや当たり前で特徴とは言わないでしょう。

工夫が施されたトランクスペース

ウェイクはシートを後ろに調整した状態でも、座席だけでなくトランクも広いのです。

ダイハツ・ウェイク トランクスペース

ダイハツ・ウェイク トランクスペース

なぜかというと、トランクの下を空洞にして収納スペースとし、無駄なスペースがない様に工夫されているためです。

ダイハツ・ウェイク トランクスペース床下収納

ダイハツ・ウェイク トランクスペース床下収納

パンク修理キットや小物を入れておく小さなスペースをトランクの下に設ける車もありますが、ウェイクはごっそり空にしているので、トランクが2段あるとイメージして頂くと、掴みやすいと思います。

しかも、このトランクの仕切りには面白い仕掛けもあります。
それは仕切りの底部分に足が折り畳まれており、伸ばすと取り外し可能なテーブルにも早変わりします。
テーブルとして使わない場合でも、トランクの高さ調整という意味合いでも使えるので便利です。

ダイハツ・ウェイク トランクスペース 2段積みモード

ダイハツ・ウェイク トランクスペース 2段積みモード

後席も快適装備あり

後部座席には、日除け用のシェードが窓枠辺りに内蔵されており、下から引っ張り出して上に引っ掛けられるようになっています。

ダイハツ・ウェイク ロールサンシェード

ダイハツ・ウェイク ロールサンシェード

この仕様だと使いたい時だけ使えるので、特に小さな子供のいる家庭の場合は使い勝手が良いでしょう。

ダイハツ・ウェイク ロールサンシェード収納時

ダイハツ・ウェイク ロールサンシェード収納時

我が家の場合は子供が外を見たがりますがフィルムだと透過性が下がるので嫌がります。
そうかと思うと眩しいと言うので車載用の子供向けカーテンを使用していますが、市販品なので窓にきっちりは合わないのです。

天井には、オプションですが後部の座席向けのモニターがあり、長時間の移動でも退屈しないようになっています。
ファミリー×アウトドアというコンセプトが感じられる装備ですね。

ダイハツ・ウェイク 後席モニター

ダイハツ・ウェイク 後席モニター


ダイハツ・ウェイク 後席モニター

ダイハツ・ウェイク 後席モニター

そして、純正品のカーナビを使う場合は、ハンドルに付いているスイッチでCD・ラジオの切り替えや音量等を調整できるようになっています。

ダイハツ・ウェイク ステアリングスイッチ

ダイハツ・ウェイク ステアリングスイッチ

市販のナビでも使えるようですが、ハーネスが必要で面倒な作業が伴うようです。
ちなみにこのスイッチもメーカーオプションです。

Facebook コメント
あなたの愛車にとんでもない価値があるかも!

古い年式でも、走行距離が10万キロ以上のクルマであっても意外な値段で売れることがよくあります。今乗っているクルマにこの値段が付くのであれば、新型に乗り換えたいな…ってなるかもしれません。

是非一度、ネットで無料一括査定をしてみることをおすすめします。

大手を含む100社以上の車買取業者から、最大10社に無料一括査定依頼

あなたのウェイクを1万円でも高く売りたい方へ

ディーラーに下取りを出すと損します。あなたが今お乗りのウェイクを少しでも高く売るには、中古車一括査定サイトを利用するのがベスト。車両にもよりますが、平均するとディーラーの下取り額よりも数十万円高く売却することが可能です。

ディーラーよりもかなり高く売れる理由はカンタン。複数の中古車買取専門業者が競争するからです。こういった業者は10年以上乗った車でもバラしてパーツにして輸出したりして売るので、かなり古い車でも買取してもらえます。ディーラーだと逆に廃車費用を取られてしまいますが・・・。

新車の試乗や商談に行く前にまずは今乗っているお車の価値を把握しておくのも大切です。相場がわからないと相手(ディーラーの営業マン)のペースで商談が進んでしまいます。

そういった意味でも、次のお車を検討している方は、まず、今乗っている車を査定してもらいましょう。もちろん、以下に記した中古車一括査定サイトから申し込めば、査定は無料です。

査定の申込みは数分で完了します。今すぐお試しください。以下がおすすめの中古車一括査定サイトです。

ここでは6つ紹介しましたが、それぞれの一括査定サイトに参加している買取専門業者は異なるので、出来るだけ複数のサイトで査定申込みをしてみましょう。

状態の良い中古車をお探しの方へ

ネットで簡単に探せますよ。以下からどうぞ。

ウェイクの自動車保険を見直し検討している方へ

以下の一括見積サイトがおすすめです。比較検討して一番安く条件の良い自動車保険を探しましょう!

事故車を売却するなら・・・
廃車を売却するなら・・・
ドライバー必携のクレジットカード・ETCカード
  • イオンカード(WAON一体型) がおススメです。入会金・年会費無料!ETCカードも発行・年会費無料、クレジットカードと同時に申し込めます。
  • ENEOSカード はドライバーズNo.1カードです。ガソリン1リットルあたり最大7円引き。最大3%還元。年1回の利用で年会費無料。初年度年会費は無料。24時間365日全国ロードサービス!
新車を購入検討している方へ

オートックワンの新車見積もりサイトは、希望しない訪問は一切ないので安心して利用できます。手続きは1分で完了、複数の車種の見積り依頼で徹底的に比較できます。

ウェイクを自分でガラスコーティングしたい方へ

ピカピカレイン プレミアム という滑水性のガラスコーティング剤がおススメです。女性の方でも簡単に施工できますよ。

ネットでウェイクの車検予約したい方へ

車検一括見積がおすすめです。一番安く済む車検店舗を探しましょう!

スポンサーリンク

ぽこまる

ぽこまる認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 和歌山県在住

趣味はドライブです。フィアットのエンジン音が一番のお気に入り。

この著者の最新の記事

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

在宅ライター募集中!

クルマ好きの方からのご応募をお待ちしております。 詳細はこちらをどうぞ。

新しいレビュー記事

  1. ジープ・ラングラー
    ジープは厳密にはSUV(スポーツ多目的車)というより、CCV(クロスカントリー車)という方が相応しい…
  2. ジープ・ラングラー
    おそらくクルマに興味のない人にでも車名と外観が一致する数少ない一台ではないでしょうか。 ある一定の…
  3. ジープ・ラングラー
    前述の通り、ジープ・新型ラングラーアンリミテッドSportのエンジンはV型4気筒DOHCエコターボ1…
  4. ジープ・ラングラー
    さて、お楽しみの試乗ですが、ある意味このクルマもスポーツカーと同様、「極限の状況下で使われることが前…
  5. ジープ・ラングラー
    さて、ジープラングラーの内装は冒頭からこんな事を言うのもどうかとは思いますが、もしジープの購入を検討…
  6. ジープ・ラングラー
    今回、ご紹介するクルマは去る2018年11月にフルモデルチェンジしたクライスラーのSUVジープラング…
  7. トヨタ・新型カローラスポーツ
    おそらく、クラウンと並んでカローラもまた、トヨタ車の中で最も開発者が頭を悩ませる商品なのかもしれませ…
  8. トヨタ・新型カローラスポーツ
    クラウンの試乗レビューでも触れましたが、トヨタの有名なスローガン「80点+α主義」を最初に掲げたクル…
  9. トヨタ・新型カローラスポーツ
    トヨタがハイブリッド車プリウスを発売して早21年、当時は街中をプリウスで走ってるとまるでスーパーカー…
  10. トヨタ・新型カローラスポーツ
    さてお楽しみの試乗インプレッションですが、まずはEVモードを試してみようと思ったもののハイブリッド用…
ページ上部へ戻る