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投稿者プロフィール
Mr.A認定ライター
免許を取ってから40年ぐらい経ちますが、最近まではずっとマニュアル車に乗っていました。
車歴はスバルR2、スプリンタ1200SL、ファミリア・ロータリークーペ、セリカLB、カリーナ2世代、シャリオ。
現在はN-BOXスラッシュのオートマに乗っています。
本当はマニュアル車に乗りたかったのですが、今の時勢では軽の世界はほぼオートマで、昔と違いマニュアルがオプション仕様になってしまいました。ただ、一部の車種やスポーツタイプの車にはマニュアルが用意されていますが、本当に残念です。
ヨーロッパでは燃費や環境の問題からマニュアル車やディーゼル車が幅をきかしているようですが、個人的には車はもっと乗る人が楽しめる部分があってもいいのではと常に思っています。
残念ながら、数年前に定年を迎え新しく車を買う余裕がなくなってしまったので、新車が発表されるとスタイルや性能を見て、コンセプトを考えてしまいます。
また、最近の自動運転技術やEVにも興味を持って見ています。
Mr.A一覧
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ボルボ・XC90試乗 総評(5/5)
女性と年配のオーナーも多いボルボ 筆者の個人的な感覚ですが、国産車の値段が思ったより高く、外車を買うことは特別なことではないのかも知れません。 車での通勤途中でも、よく外車(ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン… -
ボルボ・XC90試乗 走りと乗り心地の印象(4/5)
走行インプレッション さて、いよいよXC90を試乗することになり、案の定、運転席に座りエンジンスタートをどこでするのか迷ってる自分がいました(苦笑) エンジンをかけ、なんとか電子式ブレーキを解除して出発しました。… -
ボルボ・XC90試乗 室内空間の印象(3/5)
今回試乗したボルボ・XC90は、ボディーカラーはホワイトメタリックパールで室内の色はブロンドの組み合わせでした。 天井、ドアや本革製のシートなどは明るいクリーム色といった感じのブロンドで、ドアの上部やダッシュボード… -
ボルボ・XC90試乗 内装インテリアの印象(2/5)
運転席周りについて ボルボ・XC90の運転席に座ると、目の前にスピードメータとタコメータが同じ大きさで並んでいて、メーター類は、見た目ではアナログメーターと間違えるほど精細に作られえているデジタル表示です。 … -
ボルボ・XC90試乗 外観デザインの印象(1/5)
最近、SUVという言葉がよく聞かれるようになりました。 車に興味のない人は、「SUVてなんのこと?」て思う人がほとんどではないでしょうか。簡単に言えば、SUV(spots utility vehicle)スポーティーで… -
日産・ノートe-POWER試乗 総評(5/5)
電気自動車が伸び悩む中、NOTE e-POWERが発売されました。 エンジンは発電のみに使用して、駆動は電気と言う発想は、PHVとは違うカテゴリーに入ると思われます。 電気自動車はやや味気ない・・・ 実… -
日産・ノートe-POWER試乗 走行インプレッション(4/5)
私は今まで電気自動車に乗ったことがないので、今回のノートe-POWERの試乗には本当にワクワクしながら車に乗り込みました。 [caption id="attachment_9070" align="aligncen… -
日産・ノートe-POWER試乗 内装について(3/5)
内装は質感高くスポーティーな印象 今回試乗したノートe-POWERの室内は、天井からシート、ダッシュボード、床までブラックで統一されていて、高級感がありました。 [caption id="attachment… -
日産・ノートe-POWER試乗 インテリア装備について(2/5)
ノートe-POWERの運転席に座ってみて、想像していたほど斬新さは感じられず、いつも乗っている車のような印象を受けました。 メーターは意外とシンプル ハンドルの奥にはスピードメータが目に入ってきて、中央に… -
日産・ノートe-POWER試乗 外観エクステリアについて(1/5)
日産から新しいタイプの電気自動車が、ノート(NOTE)の新モデルとして追加されて11月に発売されました。 たまたま、日産のディーラーに行く機会があったので試乗させてもらいました。 試乗車のグレードはノートe-…
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