ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド試乗 すっきりとした内装インテリア(2/5)

2017年秋、ついにステップワゴンにもハイブリッドが追加されました。

今までのステップワゴンのイメージを払拭するような迫力のあるフロントマスクと、ホンダの誇る2モーター式スポーツハイブリッドの搭載によりなかなかの走行性能を秘めている車です。

そんなステップワゴンには、内装にも変化点があり、自分が試乗した車が間違いなくハイブリッドだったとわかるような使用になっていました。

そこで今回はステップワゴンハイブリッドのインテリア(内装)の変更点についてご紹介します。

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッドEX 左斜め後ろから

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッドEX 左斜め後ろから

無くなったウォークスルー

ホンダのミニバンと言えば、三列目から一列目までのウォークスルーが特徴的でしたが、今回のステップワゴンハイブリッドでは、一列目へのウォークスルーは難しいと言えるでしょう。

というのも、今回のステップワゴンハイブリッドのサイドブレーキは、ヴェゼルアコードハイブリッドと同様の電子パーキングシステムになっており、フットタイプのサイドブレーキではなくなってしまいました。

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド ウォークスルー

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド ウォークスルー

その為、運転席と助手席の間にコンソールボックスがあり、ウォークスルーの妨げになっているのです。

そんなコンソールボックスには、EV切り替え用のスイッチも付いているなどボタンがあるのですが、思ったよりもスッキリとしている印象でした。

センターコンソールのUSBポート

ウォークスルーの妨げになっているセンターコンソールにはUSBポートが2つ付いているのですが、スマートフォンの充電用として使用する事ができます。

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド 電子式パーキング

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド 電子式パーキング/センターコンソール

最近はSDやCDではなくBluetoothで音楽を聴く方が増えてきたために、このような装備も増えてきました。

これがあれば、モバイルバッテリーを忘れても、安心して長距離のドライブへ出かける事ができる様になるのです。

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妙にすっきりしたセンターパネル

ステップワゴンハイブリッドに乗り込んでみると、センターパネルのスッキリ感が妙に気になります。
それが最近のホンダ車には定番のコマンダーシフトです。

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド センターパネル

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド センターパネル

パソコンのマウスの様なシフトノブなのですが、Dレンジに入れようが、Pレンジに入れようが、必ず同じ場所に戻っているという噂のシフトレバーです。

実はこのシフトレバーには欠点があるのですが、通常のシフトレバーと動作が違う為、年配の方が乗られた場合にRレンジに入れたつもりがDレンジだったという様な事が度々起こっています。

予防安全装置があるから大事には至っていないようですが、実は少し怖いシフトではあるのです。

従来のエアコンスイッチ

エアコンスイッチですが、フリードと同じダイアル式採用かと思いきや、今回のステップワゴンハイブリッドはダイアル式にはなっていませんでした。

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド エアコンスイッチ

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッド エアコンスイッチ

ダイアル式だと温度を上げると赤に、温度を下げると青になり、視覚的に知らせてくれるようになっていますから、ボタンを何度も押す必要が無いのでワンタッチで操作ができる為、エアコン操作の為に前方から目を離す時間が短くて済むのですが、設定が無く残念でした。

インテリアのその他の変更点は?

基本的にハイブリッドが追加されただけなので、その他については変更をしていませんでした。

以前からスッキリしていたインパネ周りがコマンダー式になり余計にスッキリとしてしまい、なんだか落ち着かない感じはありましたが、嫌な感じではありませんでした。

シンプル過ぎず、どんな方にも気に入ってもらえる内装ではないでしょうか。

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッドEX フロントマスク

ホンダ・新型ステップワゴンハイブリッドEX フロントマスク

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k-yuuki認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 熊本県在住

土曜日には洗車をして日曜には家族を連れて釣りやドライブを楽しんでいます。

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