CX-3は容易に入手・維持できる車か？

CX-3の購入費用や維持費に関してお話します。
試乗と同時に見積もりを取ってきました。グレードは最下位のXDで塗装は追加料金が掛からない色、CDやBOSEサウンドシステム等のオプションも外し、少しでも実際の購入シーンに近づける為ETCは付けています。
試乗したXD Touringとの価格差は21万6千円なのでTouringを検討されている場合は、下記に紹介する支払いシミュレーションの本体価格と頭金に21万6千円を足してお読み下さい。

今回の検証では、何の手持ちも無くディーラーで現車（FIAT 500S）を下取りをした場合で話を進めますが、実際に車を購入する時は、まず買い取りサービスに査定をしてもらって、別の買い取り会社に持ち込んで価格の交渉材料にする等、少しでも高く引き取ってもらえるようにされると思いますので数字は参考程度にして下さい。

残金は一括でもローンでも

車両本体価格は税込み237万6千円です。
これに自賠責保険料や自動車税、各手続きの代行費用等を合わせると256万円を超えています。
FIAT 500Sの下取り額ですが、マツダの提示した金額は140万円で、残金は約116万円になります。それなりの収入があり、140万円程度の下取り額が付く車を所有している方だとパッと支払う事が可能な金額ではあります。
そうでない場合は頭金を入れ、残りをローンで割賦にするわけですが、こちらも下取りなり買い取りなりで現在の所有車が140万円付いた前提でお話をします。

116万円の内、頭金を約10万円入れて残りの約106万円を5年でローンを組んだ場合、月々の支払いは、金利を含め2万数百円です。
この金額だと毎月の出費も抑えられるのではないでしょうか。
車の必要性が高い地域に住んでいる場合は生活上の必要経費として、許容される範囲内だと思います。

残価据置ローンならお小遣いでもいける

最近利用する方が増えてきているようですが、もう1つの割賦方法として残価据置でローンを組む方法もあります。
見積もりにこちらも記載されていますが、77万円を据置き、頭金をこちらも約10万円入れ5年で組んだ場合で紹介します。
この場合は金利を含め毎月の支払いが約7800円となり、8千円を切っています。
もはや家計に影響を及ぼさず、世のお父さん方が使い道を少し変えるだけで、小遣いで車を変えるレベルですね。
費用面で購入を止められているお父さん方も、奥様を説得する余地は大いにある数字だと思います。

因みに残価据置でマツダのローンを組んだ場合、期間が過ぎた後の支払方法は選べます。
車を返却する・残価を一括で支払う・残価に対して、その時点で再度割賦契約を結ぶ・と様々な方法が可能です。但し車の使用状況について条件が規定されているので注意が必要です。

値引きはあるのか？

見積りをとってもらってその後、支払い方法などの商談をしましたが、何と
「値引は一切御座いませんのでご了承をお願いします。」
と、先に言われてしまいました。
CX-3に関してはかなり強気な営業のようですが、これは私が一見さんに見られたということと交渉術がうまくなかったからだと思われますが･･･。
実際に全く値引きがないということはないと思います。

維持費について

日々の費用ですが、CX-3はディーゼル車なので軽油で走ります。
ハイオク指定の車に乗る私には羨ましい限りです。
試乗車の平均燃費は15,6km程で表示されていましたが、営業マンによると「コースに坂道が多く、また踏み込んだ時の音を聞いてもらう為で通常は18～19km程走ります」との事でした。

オイル交換の費用は専用オイルがあり7,8千円程度で、オイルパックに入る場合はもっと抑えられるようです。
1回目の車検を素通しで通すと幾ら程度か尋ねると、法定費用を含め10万円程度との事でした。
3ナンバーですが、長さの為で総排気量は1498Lなので毎年の税金は34500円です。

個人の感覚にもよりますが、走りから考えるとコストパフォーマンスも良い、或いは決して悪くは無い車と言えると思います。
私個人の感覚で言えば良いですね。

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