純正イルミフォグとの色味の違い

ノートは全体的にデザインが気に入っているのですが、特にフロント周りは飽きのこないよく出来たデザインだなあと思います。
オプションで付けたリングイルミフォグは、光量が非常に小さいので、運転席からはついているかどうかわからないほどなのですが、点灯した状態で運転席から一度降り（！）、車の前に回って確認すると、非常に美しい白色の光りを放っていて、なかなか良い感じです。

ところが、運転していると気が付かないのですが、外からみるとびっくりさせられることがあります。
そう、純正ハロゲンヘッドライトと、リングイルミフォグの色があまりにも違うのです！

HIDヘッドライトのオプションの無いノートなので、購入時点ではどうしようもなかったのですが、日産のデザイナーさんは、黄色のハロゲンヘッドライトと、白色のリングイルミフォグに違和感を覚えなかったのでしょうか・・。
現時点では、LEDヘッドライトがオプションで選択できるようですが、それを標準にして、HIDをオプションにすべきな気がします。

ヘッドライトバルブの交換

イルミフォグがなかったとしても、純正ハロゲンヘッドライトの黄色みを帯びた色は、せっかく良いデザインの車全体の雰囲気をスポイルしているような気がします。
ハロゲンの場合は光量も控えめなので、HIDキットでディスチャージライトに換装してしまうのが、光量的にも、ライトの寿命的にも一番でしょう。
しかし、いかんせんHIDの場合は換装に手間が掛かりますし、お財布的にもかなりの出費です。

ということで、あまり実用性はありませんが、とりあえずリングイルミフォグとヘッドライトの色味を合わせることを目的として、ヘッドライトバルブの交換で対応することにしました。

購入したのは、ＰＩＡＡのPRECIOUS WHITE（H４）４８００K　とういバルブで、スーパーオートバックスにて３９８０円。

取り付けは、お店の人にお願いしてしまいましたが、 バルブ交換だけですのであっと言う間で終了です。

ドレスアップ効果は

写真はヘッドライトバルブ交換前と交換後の比較です。

光量がPIAAのホワイトバルブの方が圧倒的に写っているのは、写真の角度のせいもあるかもしれませんが、実際の路面の視認性も、向上したような気がします。好みの問題もあるとは思いますが、白い方がくっきりとした感じに見えます。
問題のリングイルミフォグとは、色味もばっちり合いましたので、ドレスアップとしては価格的にも満足のいく交換となりました。

ただし、後日談となりますが、バルブ交換後約１年で、片側のフィラメントが切れてしまいました。
やはり、ふところに余裕があれば、HIDまたはLEDへの換装が良いかもしれませんね。

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