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タグ:ディーゼル
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マツダ・アクセラスポーツXD 内装について(7/10)
アクティブ・ドライビング・ディスプレイについて まずADD(アクティブ・ドライビング・ディスプレイ)だが、最初こそ速度を確認するのに視線下方のメーターの方を見てしまっていたが、ADDを見るようになると視線移動の距離… -
MINIクーパーD PACEMAN (ペースマン)日本車にない個性的な走りとデザイン
これまでのホンダ車を乗りついできましたが、初の外車、初のクリーンディーゼルエンジン車となるBMWミニクーパーD ペースマンを2015年2月に購入。 装備オプション バイキセノンヘッドライト LEDフロン… -
マツダ・アクセラスポーツXD デザインについて(6/10)
面の造形にこだわった曲線美 BMアクセラのデザインは「魂動」をコンセプトに掲げている。 草原を疾走する野生動物を具現化していることが特徴に挙げられ、具体的には「生物が見せる一瞬の動きの強さや美しさ、つまり生物の力… -
マツダ新型デミオ試乗 外観エクステリアについて
ヨーロッパで受け入れられるスタイリッシュなデザイン デミオが今回のモデルチェンジで女性にとっても本当にオシャレだと思う外観となり、思わず街中ですれ違うデミオに見入ってしまうこともあります。 2014年のグッドデザ… -
マツダ新型CX-3試乗 総評(4/4)
外観について テレビで見たことはありましたがディーラーに試乗に行き、CX-3の実物を見たのは初めてでした。一言で感想を言うと「思っていたより大きい」というのが見た目の第1印象。 軽四に一回り足した程度の駐車スペー… -
マツダ新型CX-3試乗 購入シミュレーション検証(3/4)
CX-3は容易に入手・維持できる車か? CX-3の購入費用や維持費に関してお話します。 試乗と同時に見積もりを取ってきました。グレードは最下位のXDで塗装は追加料金が掛からない色、CDやBOSEサウンドシステム等… -
マツダ新型CX-3試乗 主な装備について(2/4)
居住空間と運転席まわりの装備について 室内は広いです。 身長177cmの私が運転後、座席位置を変えずにリアシートにも座りましたが、運転席に足が当たるというような事も無く、ゆったり座れました。 私が今… -
マツダ新型CX-3試乗 走行インプレッション(1/4)
走りと運転感について マツダが2015年2月に発売を開始した小型SUV、CX-3のクリーンディーゼルエンジンは1500ccあります。 私は普段1000ccの車に乗っているので、余計にそう感じたのかもしれませんが、… -
マツダ・アクセラスポーツXD シートについて(5/10)
ラックススエードの質感と座り心地 僕のマツダ・アクセラスポーツXDのシートだが、体が触れる部分はラックススエードというアルカンターラに近い素材を、サイドサポートの一部には本革を採用している。 このラックス… -
マツダCX-3 XDツーリング マイナーチェンジで改善して欲しいところ(9/9)
今後の年次改良やMCで改善して欲しい部分はいくつかある。 外観エクステリアについて エクステリアは別記事でも書いたけどほとんど文句ありませんが、やはり気になるのはリア周りのデザイン。 決して悪く…