- Home
- 過去の記事一覧
アーカイブ:2017年
-
トヨタ・新型プリウスPHV試乗 プリウスPHV・アウトランダーPHEV買うならどっち?(5/5)
プリウスPHVの試乗レポートの締めくくりとして、アウトランダーPHEVとの比較をしてみる。 個人的な見解となるがよろしければ参考にして頂きたい。 [caption id="attachment_10158" al… -
トヨタ・新型プリウスPHV試乗 プリウスとプリウスPHV-価格差に見合う性能はあるのか?(4/5)
今回はプリウスとプリウスPHVの価格差について検証したいと思う。 比較グレードは予防安全が標準装備されている「A」という中間グレードで検証することとする。 [caption id="attachment_1015… -
トヨタ・新型プリウスPHV試乗 そもそもPHVってなんだ!?(3/5)
最近よく聞くPHVやPHEVという単語。あまり車に詳しくない方にはピンとこないかもしれない。 今回はそんなPHV(PHEV)についてその特徴と、効果的な使用方法を解説したい。 世界の流れ 近年、車業界は世界… -
トヨタ・新型プリウスPHV試乗 走行インプレッション(2/5)
新型プリウスPHVの走行性能について、もう少し掘り下げることにする。 走行モードについて プリウスPHVには3つの走行モードが用意されている。 [caption id="attachment_10142… -
トヨタ・新型プリウスPHV試乗 進化した近未来カー(1/5)
ハイブリッド技術で世界を牽引してきたトヨタが、万を持して送りだした近未来カー。 実は先代モデルにもPHVは設定されていたのだが、価格差や、EV走行距離の短さが災いして累計で2万台程度しか売れなかった。 今回はベースの… -
【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S 競合はインプレッサ一本で!値引きは!?(5/5)
アクセラスポーツ購入記として、購入動機から購入に至るまでを記したいと思います。 デリカD2からの乗り換え それまでは三菱のデリカD2(スズキソリオのOEM車)に乗っておりました。 親族から頂戴したこの車… -
【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S Cセグメントのアクセラはとってもお買い得(4/5)
私が乗っているアクセラスポーツ15Sは、世界的なカテゴライズでいうと、「Cセグメント」という呼ばれ方をする。 A~だんだん大きくなるのだが、ざっくりいうと「3番目に大きいサイズの車」ということになる。 このクラス… -
【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S Gベクタリングコントロールって!?(3/5)
新型アクセラ以降に搭載されているGベクタリングコントロールの効果のほどについては、各種試乗レポートが掲載されているが、どれもこれもあまりきちんと説明しているものは少ないように思う。 技術自体は実は新しいものではなく… -
【愛車レビュー】ホンダ・フリードG Honda SENSING 乗り心地は最高!
以前はトヨタのファンカーゴに乗っていたのですが、子供も2人になり、家族4人で出掛けるのには少し不便だということで、ミニバンの購入を検討しました。 ところが、私自身運転があまり得意ではなく・・・大きいミニバンに乗るのはか… -
【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S 足回りはかなり固いが徐々に馴染んでくる(2/5)
足回りは上質の革靴のように徐々になじんでくる アクセラは主戦場がヨーロッパという事から、足回りが大変固いです。 グレードによって16インチと18インチと設定されていますが、18インチはめちゃくちゃ固い。 16イ…