フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント試乗 1日体感キャンペーンを利用(1/10)

2015年7月にデビューしたフォルクスワーゲンの新型パサート。
お付き合いのあるセールススタッフに「かなり良くなりました」と言われていたものの、なかなか試乗しようという気にもなれず・・・

そんな時に見つけたのがコチラ!

フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント 1日体感キャンペーン

フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント 1日体感キャンペーン
(Photo by Volkswagen Webcatalog)

1日体感ですと通常の試乗とは違って、ゆっくりと車を楽しむことが出来ます。
これは申込むしかない!そう思って手続きを済ませました。

フォルクスワーゲン・パサートってどんな車?

パサートは1973年に初代モデルが発売されています。
2013年に全世界での販売台数が約110万台に達していることから、フォルクスワーゲンの中でもゴルフと並ぶ国際的人気を誇る車です。

若さとスポーティーさのあるゴルフとは対象的に、大人の上品さを持っているのがパサート。
フォルクスワーゲンの中でも上手く棲み分けは出来ています。

そんなフォルクスワーゲンのパサートですが、セダンタイプとステーションワゴンタイプのヴァリアントがあります。
販売台数に関してはパサートヴァリアントの方が圧倒的に勝っているそうです。

今回の新型モデルは8世代目となり、フォルクスワーゲンの新しいモジュラー戦略「MQB」に基づいて開発されています。
ドイツを含むヨーロッパ地域では2014年秋にデビューしており、技術や完成度が評価されたことで「欧州カー・オブ・ザ・イヤー2015」にも選ばれています。

世界的に見ればフォルクスワーゲンの準主役とも言われる車ですが、日本国内での販売台数は年間5000台程度という状況です。
新型モデルになり、装備面の充実化が図られたことで、今後どれだけ変わって行くのかも期待したいところです。

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グレードはそれぞれ4種類展開

まずは新型パサートのグレード展開とそれぞれの車両本体価格を紹介します。

パサート
フォルクスワーゲン・新型パサート

フォルクスワーゲン・新型パサート
(Photo by Volkswagen Webcatalog)

  • パサート TSI Trendline(トレンドライン):3,290,000円
  • パサート TSI Comfortline(コンフォートライン):3,590,000円
  • パサート TSI Highline(ハイライン)(Highline):4,140,000円
  • パサート TSI R-Line(Rライン):4,609,800円
パサートヴァリアント
フォルクスワーゲン・新型パサートヴァリアント

フォルクスワーゲン・新型パサートヴァリアント
(Photo by Volkswagen Webcatalog)

  • パサートヴァリアント TSI Trendline(トレンドライン):3,489,900円
  • パサートヴァリアント TSI Comfortline(コンフォートライン):3,789,900円
  • パサートヴァリアント TSI Highline(ハイライン):4,339,000円
  • パサートヴァリアント TSI R-line(Rライン):4,809,700円

先代モデルでは設定のなかったTSI Trendline(トレンドライン)。
そのことにより、下限価格が先代モデルよりも下回りました。
車両本体価格だけ見ると割安感はありますが、価格差がある分だけ他のグレードと装備面で差が出ています。

まず、ホイールはアルミホイールではなくスチール製でホイールキャップが装着されたものになります。
スマートエントリー&スタートシステムも装備されていませんし、LEDヘッドライトはオプションでも設定することが出来ません。

この装備では如何かな?と思う方には1つ上のグレードにあたるTSI Comfortline(コンフォートライン)以上がお勧めです。
車両本体価格は30万円ほどアップしますが、その分だけ内容も上がりますので選んで後悔はないと思います。

実際の売れ筋のグレードとしてはTSI Comfortline(コンフォートライン)かTSI Highline(ハイライン)で二分しているようです。

今回試乗した【パサートヴァリアント】のスペック
車名 パサートヴァリアント メーカー名 フォルクスワーゲン
グレード名 TSI Highline 車両重量 1,510kg
発売日 2015年7月16日
フルモデルチェンジ
全長×全幅×全高 4775×1830×1510mm
乗車定員 5人乗り ホイールベース 2790mm
排気量 1394cc 最小回転半径 5.4m
駆動方式 FF 最高出力
(kW[PS]/rpm)
110[150]/5000-6000
ミッション 7DSG 最大トルク
(N・m[kgf・m]/rpm)
250[25.5]/1500-3500
燃料 ハイオク エンジン 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
JC08モード燃費 20.4km/L 型式 DBA-3CCZE
現行モデル発売 2015年7月~
[4代目]
タイヤサイズ 215/55 R17
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おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

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