レクサス・IS200t F SPORT試乗 限られたスペースでもデザイン性の優れた内装インテリア(2/5)

伺ったレクサスディーラーに展示されていたのはIS200t”F SPORT”。
全体を通して一番人気があると言われているグレードです。
早速、中に乗り込んでみることにしましょう。
レクサス・IS200t F SPORT 内装

”F SPORT”専用装備をチェック

ドアスイッチを見ると、周りに何か施されいるのが分かります。
レクサス・IS200t F SPORT ドア

これがまず”F SPORT”専用ウェッジメタルです。
レクサス・IS200t F SPORT ウェッジメタル

NXになりますが、”versionL”のものはこんな感じです。
レクサス・NX ドア

後部座席にも装備されており、それぞれドアポケットつきです。
レクサス・IS200t F SPORT ドア

インテリアの専用装備は他にもあります。
パドルシフトつきのディンプル本革ステアリング
レクサス・IS200t F SPORT 本革巻きステアリング

アルミ製のスポーツペダル
レクサス・IS200t F SPORT アルミ製スポーツペダル 

ディンプル本革シフト
レクサス・IS200t F SPORT ディンプル本革シフト 

ブラックロゴのスカッフプレート
レクサス・IS200t F SPORT スカッフプレート 

NXの”F SPORT”も見ていますが、共通箇所が多いですね。
多いというよりも、採用されているものは同じと言った方が良いかも知れません。

シートカラーとマテリアルも”F SPORT”専用

シートマテリアルは”F SPORT”専用となるファブリック。
レクサス・IS200t F SPORT シート
カラーはブラックでステッチカラーはグレーになります。
”F SPORT”専用でしか選べないダークローズもあるのですが、今回は見ることが出来ず。
これは次の機会ですね。

また、NXとも共通していますが、専用ファブリックのL tex
レクサス・IS200t F SPORT シート
本革に近い手触りを表現していることもあり、かなり良く出来ています。
オプションで本革シートもありますが、318,600円という価格です。

インテリアカラーのトパーズブラウンのみが、本革でないと選べないカラーです。
よほど本革にこだわりがあるかトパーズブラウンでないと嫌!というのでなければ、ファブリックで良いかと思いますね。

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メーターは特徴的なデザインで格好良い

IS200t”F SPORT”のメーターを見てみましょう。
レクサス・IS200t F SPORT メーター

可動式メーターリングを採用しています。
マルチインフォメーションディスプレイの操作をした際に、メーターリングがスライドして情報を表示するというもので、切り替えはステアリングスイッチにて行います。
これは斬新というか・・・これまでにもなかなか見なかったメーターではないでしょうか。

その他のIS200t”F SPORT”のインテリア装備

運転席&助手席は8Wayのパワーシートです。
レクサス・IS200t F SPORT 8wayパワーシート
レクサス・IS200t F SPORT 助手席8wayパワーシート

ステアリングの下に位置するスイッチ類はこんな感じです。
レクサス・IS200t F SPORT 運転席下スイッチ
この辺は装備が色々あればスイッチが増えるのでしょうね。
展示車に関してはシンプルなものでした。

アナログクロックを囲むようにあるナビゲーションとエアコンやオーディオの操作スイッチ。
レクサス・IS200t F SPORT ナビ
斜め上にはスタートボタンのスイッチがありますね。

ルームランプとそのスイッチ類
レクサス・IS200t F SPORT ルームランプ

シフトの下に位置するダイヤルでは、ドライブのモードの変更が出来ます。
レクサス・IS200t F SPORT ドライブモードダイヤル

IS200tのインテリアのマイナスポイントは?

マイナスポイントと言うのか特徴と言うべきなのか・・・
ラゲッジルームは狭いです(汗)
レクサス・IS200t F SPORT ラゲージルーム
レクサス・IS200t F SPORT ラゲージルーム

車のデザイン上で仕方ないのですが、ISそのものがリヤの幅が短め・・・
あれこれ積むには不向きかも知れませんね。

後部座席もゆったり・・・というわけにはいきません。
レクサス・IS200t F SPORT 後席
レクサス・IS200t F SPORT 後席

天井もやや低めであることを感じます。
レクサス・IS200t F SPORT 後席

居住性を求めるのであれば、この辺はNXRXが上をいくのでしょう。

IS200t”F SPORT”の収納はやや少なめ

収納ですが、これは少なめというか必要十分というのでしょうか。
グローブボックス
レクサス・IS200t F SPORT グローブボックス

センターコンソール
レクサス・IS200t F SPORT センターコンソール

カップホルダーも装備されていますね。
レクサス・IS200t F SPORT センターコンソール

開けてみるとこんな感じになります。
レクサス・IS200t F SPORT センターコンソール

カップホルダーにペットボトルなど入れてしまうと少し開けずらい気もしますが・・
デザインは良いですけどね。

カップホルダーですが、後部座席にもあります。
レクサス・IS200t F SPORT 後席アームレスト

アームレスト機能と兼ねています。
レクサス・IS200t F SPORT 後席 カップホルダー

エアコンの吹き出し口付近には何もありませんでした。
レクサス・IS200t F SPORT 後席エアコン

限られたスペースで、いかにデザイン性を良くしようとしたかは分かります。
使いずらかったり、否定的な意見もあるようです。
でも、これもISの特徴であると考えれば良いのかも知れません。
ISにしかない、ISにしか出来ないこともあるからです。

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おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

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