スズキ・イグニス試乗 こだわりが感じられる内装インテリア(5/7)

さてイグニスの内装インテリアですが、かなりのこだわりを感じました!
新しいコンパクトカーのSUVというカテゴリーをスズキが重視している現れだと感じたので、そのこだわりの内装インテリアについてお伝えしたいと思います。

アクセントカラーがオシャレ

イグニスのインテリアカラーは3種類設定されています。
ボディカラーでどの色になるのかが決まっているので、インテリアカラーだけを選ぶということはできません。
オレンジインテリアとチタンインテリア、そしてオプションでアクセントカラーを入れたものを実際に見てみましたが、どれもステキです。

その中でも、オレンジインテリアのシートにオレンジが入っているのはとても素敵だと思いました。

スズキ・新型イグニス HYBRID MZ 内装カラー オレンジ

スズキ・新型イグニス HYBRID MZ 内装カラー オレンジ

ボディカラーがオレンジで、そしてオレンジのインテリアを見た時にはカッコイイ!と感動してしまいました。
特にオレンジのアクセントカラーがカッコよかったです。
シートマットの縁もオレンジでした。

スズキ・新型イグニス シートマット

スズキ・新型イグニス シートマット

ただ、ずっと乗る車でこのアクセントカラーに飽きが来ないかは、人によるかもしれませんね。

一方、チタンインテリアはシックで安心感があるという印象でした。
チタンインテリアでもオレンジインテリアでも、インテリアパネルに白と黒を使っていてシンプルですが、車内が明るくなる配色で、イグニスの個性だと感じました。

室内のアクセントカラーはとてもセンスいいな、とも思ったのですが、一方でエアコンのデザインが新しかったり(これは下記でまとめます)、計器メーターのデザインが新しかったりと、他のところで新しさは十分表現しているので、逆に室内の色でアグレッシブにならなくてもいいのかも・・・
とも思ったり、つまりインテリアカラーはどちらを選んでも良いのではと思いました。

スズキ・新型イグニス  HYBRID MZ 4WD カラーアクセントパッケージ(ブルー)装着モデル

スズキ・新型イグニス  HYBRID MZ 4WD カラーアクセントパッケージ(ブルー)装着モデル

エアコンのデザインが新しい

正直、ヘンな形のエアコン!という第一印象でした。

スズキ・新型イグニス エアコン操作部

スズキ・新型イグニス エアコン操作部

センターに置かれたこの新しいデザインのエアコンは、上のカーナビの画面と同様にピカピカなので、少し近未来的な印象も受けました。

試乗車でエアコンも使ってみましたが、操作的に使いにくいということは感じませんでした。
メーターもそうでしたが、車全体で新しい形にしたいという意思を強く感じる作りになっていますね。

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ラゲッジスペースも広さ十分

後部座席が動くことで、ラゲッジスペースの広さが調整できます。

スズキ・新型イグニス ラゲッジスペース

スズキ・新型イグニス ラゲッジスペース

もちろん後部シートは倒せるので、シートを倒せばかなり広いスペースが作れます。

スズキ・新型イグニス ラゲッジスペース 後席可倒時

スズキ・新型イグニス ラゲッジスペース 後席可倒時

後部シートは半分で分けて倒せますし、別々に動かすことが出来ますので、使い勝手もいいと思います。
しかしそのフロア自体が高いです。
倒したシートの高さに合うようになっている為、ラゲッジスペースの床が高くなってしまうので、積み込みやすさはという点では少し足りないかもしれません。

ただ、この下に収納がありますので、この下にいつも車内に入れておきたいものが収納できるのはとてもポイント高いと思います。

スズキ・新型イグニス 荷室床下収納

スズキ・新型イグニス 荷室床下収納

この床下収納は、4WDやMGのグレードだと中半分くらいのサイズになってしまうんだそうです。
しかしこの広いスペースが確保できていることを考えると、多少の積みにくさは許容範囲だと思います。

収納いっぱいで便利

最近は収納が多いミニバンなども目立ちますが、イグニスもしっかり各所に収納を作ってくれていました。
グローブボックスのサイズも大きくて、中にはティッシュの箱を入れられるスペースがありました。
箱ティッシュを車内に入れて、それを隠しておけるのは良いですよね。

また各ドアに、ペットボトルを入れられて、その上でファイルなどを入れられるポケットがついていたり、またセンター部分にも飲み物を置けるスペースがあったり、運転席と助手席のシートの後ろにポケットがついていたりと、各所に収納が用意されていました。

シートの座り心地・車内の居心地は?

イグニスの運転席や後部シートの座り心地は、少し硬いという感覚がありました。
悪路を走ったりすることを想定すると、柔らかすぎるとあまり良くないのかもしれませんね。

スズキ・新型イグニス 後席

スズキ・新型イグニス 後席

ちなみに、運転席に座って、頭上まではこんな感じになります。

スズキ・新型イグニス 運転席ヘッドクリアランス

スズキ・新型イグニス 運転席ヘッドクリアランス

また、後部座席を一番後ろにスライドさせた状態(ラゲッジスペースが一番狭い状態)の場合には、膝の前にはこれくらいのスペースになりました。
意外と広かったです。

スズキ・新型イグニス 後席足元スぺース

スズキ・新型イグニス 後席足元スぺース

荷物もたくさん入る上で、意外と車内スペースも広く、私はこのイグニスの車内の居心地は良いのではないかと思いました。
コンパクトカーという小さいサイズの車でありながら、車内は広く感じました。
ちなみに、スイフトよりも車内は広いんだそうです。
収納も各所にあって、車内での使い方がよく考えられていると感心してしまいました。

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和知 まりあ

和知 まりあ認定ライター

投稿者プロフィール

30代 女性 神奈川県在住

猫好きの運転好きの30代晴れおんなです。いろんな車に乗るのが好きで、カーシェアーにも登録しました!

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  1. 2016年 4月 07日

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