私は日産ワンボックスカーのセレナがとても好きで、今乗っている第4世代セレナのC26の装備・オプションについて紹介させて頂きます。

燃費節約にはもってこいのアイドリングストップ

セレナC26は車が止まるとエンジンが連動して止まるアイドリングストップの機能が装備されています。
この機能はブレーキペダルを踏み込むと発動するのですが、私のように車をスムーズに止めるために、止まる瞬間に一瞬ブレーキべダルを緩める癖のある場合は、アイドリング機能が発動しないことがあります。
しかし信号待ちなどで長時間止まることが予想される場合は、車が止まっている状態で、少しブレーキペダルを踏み込めば、エンジンは止まりますので問題ありません。

アイドリングストップは止まっている間にエンジンも止まるので、バッテリーへ充電されず、更にエンジン再始動時に電気を使うので、バッテリーへの負担は大きくなります。
バッテリーが弱っているときや充電したいときは、アイドリングストップ機能は解除しておくとよいでしょう。

またアイドリングストップで車が止まっている間、コンソールパネルに燃料の節約量が、1/1000L単位でリアルタイムに表示されるので、お得感が実感できます。

高速道路では必須のオートクルーズ

アクセルを踏むことなく、設定した速度で車が走るのがオートクルーズ機能ですが、高速道路での走行では重宝します。
高速道路で長時間運転しているとき、右足はアクセルペダルから動かすことができないため、疲労が溜まります。
しかしオートクルーズ機能があれば右足がフリーになり、軽く曲げたりすることができるので、疲労感も取り除けます。

体感ではわからないゆるい上り坂の場合も、スピードが落ちることなく走行できます。
しかし実際は前方を走る車が遅くなるため、こちらもスピードを落とさなければならないことが多いのですが。その場合、設定したスピードもハンドルにあるスピードコントロールボタンを右手の親指一本で調整できますので、全くアクセルを使わずに走行が可能です。

またオートクルーズはハンドルにあるスイッチで解除できますが、ブレーキペダルでも解除できますので、緊急時でも安心です。

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広い視界を確保するパラノミックルーフ

セレナC26にはパラノミックルーフと呼ばれる大きなサンルーフがオプションで装備できます。
パラノミックルーフを装備した場合、車内の高さが若干低くなりますが、気になるほどではありません。C26の前世代でもサンルーフがありましたが、1列目、2列目の上に、それぞれ２つありました。
C26からは1列目のサンルーフは廃止され、その代わりに2列目の上に、かなり広いパラノミックルーフが装備されました。

広い視野が確保されているので眺めは非常によいです。特に春の桜が覆いかぶさるような桜道の中をパラノミックルーフ全開で走ると絶景です。
他にも紅葉が最盛期の山道や、月のきれいな夜空、そして雪景色など、パラノミックルーフを通じてみる景色は幻想的です。

後部座席専用モニターで車が映画館に早代わり

1列目のシートの上の天井あたりに、後部座席専用モニターを設置しました。

当然テレビやDVDを見れますが、市販の動画再生機を接続するとパソコンで保管していた動画も見れて、見れる動画のバリエーションが増えます。
夜中、走行中に映画をみていると、車の中にして、さながら映画館の中にいるようです。
自分は運転しているので走行中は見れないのが残念ですが、この機能のおかげで、渋滞でも妻や子度がテレビに夢中になって文句がでないので助かっています。

その他装備オプション

その他、装備したオプションは、ラゲッジアンダーボックストレイ、ETCユニット、プラスチックバイザー、オリジナルカーペット、シート全カバーです。

セレナには、役に立つ数多くのオプションが充実しています。
それがセレナの魅力のひとつです。

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