現行モデルのホンダ・フリードハイブリッドの特別仕様車プレミアムエディション（パールホワイト・6人乗り）を購入しました。

本当ならフルモデルチェンジを待って購入したかったのですが、フルモデルチェンジの噂を聞けども正式発表がいつまで経ってもなされず・・・
どうやらフルモデルチェンジは今年2016年の秋、早ければ8月か9月あたりだと噂されているようです。

しかし、我が家では買い替えのマーチの車検切れが迫っているため、熟成の現行モデルでの購入となりました。

我が家では、ホンダ車はこのフリードが初めて乗る車になります。
多車種・他メーカー車では当たり前の事かもわかりませんが、私がフリードハイブリッドを乗ってみて気付いた点を何点かお知らせしたいと思います。

ドアロック解除について

先ず、ドアロック解除についてです。

フリードハイブリッド　プレミアムエディションは、スマートキーが標準装備になります。
通常ドアロックをかける時は、ドアハンドルの直ぐそばにある黒いスイッチを押してロックをかけ、ドアロック解除の時は逆手順でドアロック解除を行っていると思います。

しかし、このフリードはドアロックをかける時は同じなのですが、ドアロック解除の時は、ドアハンドルを握っただけでドアロック解除になります。ちょっとした事ですが、非常に便利です。

フューエルリッドについて

次にフューエルリッドの開け方です。

給油の際には、通常ガソリンスタンド等でフューエルリッドを開けて給油をされると思います。

通常、運転席右下か運転席右側前付近にレバーが付いていて、そのレバーを引いてフューエルリッドを開けていると思うのですが、このフリードにはレバーがありません。

フューエルリッドを空けるには、フューエルリッド自体を軽く押してあげるとポンと開いてくれます。
私はこの手の使用の車に乗った事が無かったので、フリードを初めて給油する時は、ガソリンスタンドでその事に気付くのに少々時間がかかりました。

バックモニターのカメラについて

次にバックモニターのカメラです。

購入の際に純正のカーナビを取りつけて頂きました。
バックモニター機能が付いていると言う事でしたので、バックモニターを利用出来るようにして頂いた訳ですが、フリードを後ろから見た時にバックカメラがどこに付いているのか分りませんでした。

以前の車のバックカメラは、バックドアのどこかにポンと飛び出ていましたが、フリードはそれがありません。

斜め下から覗いてみるとカメラの場所が判りました。
バックドアハンドルの横、ナンバー灯の付いている所にありました。

後ろから見てもカメラが判らないので、カッコ悪くもなく非常に良い所に付いていると思います。

フォグランプについて

次にオプションで取り付けて頂いたフォグランプですが、通常のフォグランプでは無く、ＬＥＤバルブのフォグランプにして頂きました。
点灯すれば真っ白く照らしてくれて視界も良好です。

昼間などフォグランプ消灯時にはレンズ部分が青白く輝き、見た目も良いです。

ホイールについて

次にホイールです。
私が少し残念に思うのがこのホイールです。

プレミアムエディションはアルミホイールでは無く、ホイールキャップが標準装備になっています。

割とデザインも良いのでそのまま購入したのですが、このデザインでアルミホイールだったら言う事ないと思いました。

乗り心地、走り、燃費について

最後に購入して実際に乗って見ての感想ですが、乗り心地も良く、ハイブリッドなので音も静かです。

1.5Lでこのボディサイズですが、キビキビ走ってくれますし、燃費も思っていたより良いので驚いています。

我が家のフリードハイブリッド（プレミアムエディション）のカタログ燃費で21.6km/Lとなっていますが、実燃費は今のところメーター表示で17～18km/Lといったところです。

私の手計算では約19.0km/Lほどになっているので、想像していたよりはよかったです。

装備が充実していますので、色々と手を掛ける所は無いのですが、これから少しずつ自分なりのカスタマイズをしていこうと思っています。

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