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レクサス新型RXが2015年秋にフルモデルチェンジで登場

レクサスRXが今年の秋にフルモデルチェンジが予定され、従来の450h・350に加え200t(ターボ)が追加となるようです。現行の270は廃盤です。

レクサス新型RX

弟分のNXにおいてはハイブリットよりも200tが売れ行きが好調のようですので、RXでも200tが売れるのではないかと予想されます。
おそらくハイブリット → 200t → 350の順ではないでしょうか。
現行でも350は全く売れておらず、全体の1割程と聞いていますので、この度新しく設定される200tにはかなり期待しています。

新しいRXの特徴は、外観はNXやRCと一緒のようなスピンドルグリルであり、ヘッドライトもL字型の3眼LEDですので一目で「レクサス」という認識と高級感が伺えると思います。

レクサス新型RX フロントグリル

サイズについては若干アップしており、ホイールベースが50mm大きくなったことでさらに後席の足下にゆとりが生まれていると感じました。

  現行型との差 新型RX 現行型RX
全長 +120mm 4890mm 4770mm
全幅 +10mm 1895mm 1885mm
全高 +-0mm 1690mm 1690mm
ホイールベース +50mm 2790mm 2740mm

また、今回のフルモデルチェンジで後席にパワーシートとシートヒーターが装備されるようです。レクサスの最高級車であるLSと遜色ない車だなと思います。
しかし、現行型でも後席のゆとりは必要十分なので、これ以上車が大きくならないで欲しいと個人的には思いますが・・・
横幅もほぼ2mなので、狭い日本では厳しい場面もあります。

内装インテリアは脱ハリアーをして、レクサスLS~IS共通のインテリアデザインとなり高級感が出ていて非常に良いと思います。

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レクサス新型RX 内装インテリア

ナビ画面が12.3インチとなり大画面になりましたが、プレリリースの画像を見る限りはまた画面下側が見えにくい設計に思います。しかし、インテリアの質感は確実に現行型よりも良いでしょう。

外観も現行車と比較するとかなりシャープになっています。現行車が丸み感じるデザインですので、私は新型車に魅力を感じます。
何よりも、あの3眼LEDヘッドライトが本当にカッコいいです!

レクサス新型RX ヘッドライト

グレードによって違うと思いますが、純正ホイールで20インチを装着しています。おそらくFスポーツのグレードだと思われます。20インチを装着することで、インパクトがあり存在感を強調していますね。

レクサス新型RX アルミホイール

安全性の装備については、上級モデル向けのレクサスセーフティーシステム(プリクラッシュ、オートマチックハイビーム等)が搭載されインテリアと相まって国産車で最高レベルの車になると予想されています。

燃費については200tがリッター12キロでハイブリットは20キロに達すると予想されます。
現行のハイブリットが実燃費でリッター10〜12キロ程なのですが、おそらくあまり変わらないのではないかと思います。
個人的には、やはりRX200tが一番の期待グレードですね。

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hiro8000

hiro8000認定ライター

投稿者プロフィール

20代 男性 群馬県在住
高校生の時から車・バイクが大好きで車歴は多数。

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