ダイハツミライースはまさに第3のエコカー

私は29歳の時に初めて車の運転免許を取得。
それまでは主婦で、移動は常に自転車ばかりでしたが、運転免許を取得してすぐに車の購入を検討開始。

どんな車にしようかとても迷いましたが、1番大切にした事はやはり運転のしやすさと燃費性能でした。
その時第3のエコカーと言うことでテレビでもよくCMされていた車がダイハツのミライースでした。

ダイハツ　ミライース

自宅から近いところにディーラーがあったということもあり実際に試乗をしてみました。乗り心地も良く価格もとても手頃であったためミライースに決定。

グレードは下から2番目のミライースL。
排気量660cc、駆動方式はff、ボディカラーはシルバー、4人乗りでメーカーオプションはCDオーディオ、雨除けのバイザー、フロアマットを装着。
オートマではなくCVTですが、専用の特殊バッテリーを内蔵しているため燃費が非常に良いです。
大容量のバッテリーを使用しているため、アイドリングストップ時でもエアコンが稼働します。

ブレーキをかけた時に発生するエネルギーを電気エネルギーに変えてバッテリーに充電することで、ガソリンの消費を抑えられる機能もついています。

この頃はプリウスやインサイトなどのハイブリット自動車がたくさん出回っていた時期ではありますが、価格が高くなかなか庶民に手が出せる車ではありませんでした。モーターアシストこそないものの、ブレーキ時に発生するエネルギーを電気に力に変えて大容量バッテリーに充電する機能はまさにハイブリットに近いものと私は感じました。
本当に第3のエコカーという感じがしました。

この車の良いところはとにかく燃費が良いことです。
そして他のハイブリッド自動車の3分の1程度のとても安い価格であるということです。

悪いところは強いて挙げるとすれば、車内空間が狭いというところでしょうか。

商談の際は、とにかく値切りました。新古車ということもありディーラーの方には頑張っていただきました。
ローンではなく一括キャッシュでという言葉を武器に値切り交渉。
その結果値引きは3万円ほどでしたが、オプションを5万円分ほどつけてくださいました。
見積もり価格は85万円ほどでしたか、交渉した結果78万円ほどになりました。
納期は2週間ほど。

普段乗っているエリアは主に九州の福岡なので、休日に旅行で熊本の阿蘇に行ったり宮崎にドライブに行ったりもします。
燃費は街乗りでリッター18キロ位。
ロングドライブの時の巡航走行時にはリッター33キロぐらいまで燃費が伸びます！
カタログスペックのリッター30キロを超えた時は本当にびっくりしてとてもうれしかったです。

【満足度評価】
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外観　　　★★★★
内装　　　★★★
エンジン　★★★★★
走り　　　★★★★
乗り心地　★★★★
安全装備　
燃費　　　★★★★★
価格　　　★★★★★
総合評価　★★★★
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