今回試乗したエスクードは4WDでしたが、普段は基本街乗りだけということであれば2WDで十分というのが、営業さんのお話でしたので、2WD車でのお見積りを頂きました。

シンプルなグレード設定

今回お見積りして頂くにあたって、安全装備などのセンサーはグレードで選ぶタイプですか？と聞いたところ、「標準装備です。というかグレードの種類とかないんです！」とのこと。
分かりやすくていいですね！
特別仕様車でパッケージになっているものもその時期で出たりはしますが、基本的にはエスクードのグレードはひとつで、2ＷＤにするか4ＷＤにするかを選び、さらにどのオプションを付けるかを少々悩めばいいということでした。
グレードで悩んだりする必要がないので、シンプルで楽ですね。
車種によってはグレードやオプション設定が複雑すぎて、価格表を見るだけではさっぱりわからないというものもありますから。

よくスキーに行くなど、アウトドアの趣味にエスクードを使うなら4WDの検討は必要だと思いますが、街乗り、または休日は多少遠出くらいの使い方であれば2WDでもいいのでは？ということでした。
4WDだと単純に20万円強高くなる計算になります。

あとは選ぶボディカラーによって多少の金額が上乗せになったりします。
今回のオプションについては、比較的必要な分しか選んでいません。
ETCとバックカメラ、それに対応するナビ、そしてマットくらいです。
車両本体価格が217万、オプション合計が16万、諸費用22万で合計255万円となりました。

バックカメラが無くても大丈夫、ナビだけついていれば良いという人はまた違うと思いますし、逆に今回のナビはＨＤのついていないタイプを選んでいるので、必要最低限のナビとなります。
もちろんいろんな種類のナビも用意されているそうなので、自分の必要な機能を相談するとそれに合ったものをオススメしてもらえます。
他にもオプションのアクセサリーも用意されているとのことでしたが、まずは最低限だけのもので見積り作成をして頂きました。

環境性能は上がったもののエコカー減税対象外

今回、新型エスクードはエンジンも1.6Ｌになって燃費もよくなったそうなのですが、残念ながらエコカー減税の対象車には入っていないそうです。
アイドリングストップもついてエコになったとは思うのですが、平成27年度の税制改正で対象車から外れるとのことなので、減税については残念ながら期待できません。

点検費をサービス

諸費用などについては、他社とも特に大きくは変わりません。
基本的なところは同様ですが、他社のお見積りだと諸経費のあたりに点検パックなどの項目がありますが、ここにはローンのほうでサービスになっているとのことでした。

「保障がのびたＳ」というのは、通常のメーカー保証が1度目の車検までのところ、次の車検までの2年分を伸ばしてくれるというサービスだそうです。

何かあった時に金額がかかるのを抑えてくれるのですが、新車購入時にしかつけられないとのことで、オススメされました。

スズキのクレジット「かえるプラン」

こちらはクレジットローンの方の見積もりです。

この一番下にある、メンテナンスパックというのが、車検まで含めた点検のサービスなんだそうですが、ローンを組むとこのメンテナンスパックをつけてくれるとのことでした。
4年半の間の点検費用が入っているので、車検の際の整備費まで含まれているんだそうです。
法定費用だけ払うだけで済むのでお得ですよね。

今回、頭金を入れた上でローンを組み、5年後に40万円程の残価を残した形の見積もりを出していただきましたが、逆に月々の支払いをいくらにしたい、といった形でもローンの金額を出してもらえます。
そして驚いたのは、なんと今なら金利が1.9％！
かなり頑張ってくれている感じがあります。
この金利は3月か2月末くらいまでは続けられるだろうとのことでした。

金利が安いので、本体の価格をこれ以上勉強するというのは難しいとのことでしたが、オプション品などの方でもう少し頑張れるかもしれない、とのことでした。
年末年始ということもあり、年明けは初売り、そしてその後も3月の決済に向けていろいろ努力できるかもしれないとのことだったので、この時期、交渉次第ではもっとお安くしてもらえるかもしれませんね。

納期について

納期についてはモデルチェンジから2ヶ月経ち、現時点で約2ヶ月程度だそうです。
ハンガリーのマジャールスズキで生産されていて、逆輸入販売の形態になりますが、納期はさほど影響はないようですね。

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