トヨタ新型プリウス 日本発売日は12月9日に決定 外観エクステリアの印象は?

トヨタ新型プリウス

今回4代目のフルモデルチェンジとなる新型プリウスの発売日が2015年12月9日に決まりました。
新型プリウスは先にアメリカのラスベガスで初披露され、ドイツのフランクフルトモーターショーでは初めて一般公開となり、世界の注目を浴びていますね。
日本での正式公開が待ち遠しいところですが、10月に行われる東京モーターショーでのお披露目が楽しみです。

トヨタ公式のプレスリリースでも新型プリウスの画像がたっぷり掲載されていますので、こちらでもご紹介していきたいと思います。
プレスリリース画像は北米仕様として紹介されているものです。

驚きのデザイン!外観エクステリア

まずは何といってもこの斬新なエクステリアデザイン!

トヨタ新型プリウス

これはまだモーターショー用のコンセプトモデルでしょ!?と一瞬目を疑う程に驚きました。
スクープ画像は早い段階から各メディアで取り上げられていましたが、ほぼその通りのまま出てきましたね。
「ちょっと一体どうなっっちゃったの!?」というのが個人的なファーストインプレッションですが、新型モデルって見慣れるまで少々時間がかかるので、発売される12月にはすっかり見慣れている頃かもしれません。
もちろん好みの問題もありますからね。
友人は一目見て「めちゃカッコイイ!!!」と、既に買う気になってました(笑)。

新型プリウス、前から見ると思わず「オオォ~~!!」と、声に出してしまう程に鋭い目付き。
フロントマスクは攻撃的ともいえるシャープさ。

トヨタ新型プリウス 外観

ヘッドランプの稲妻形状は現行モデルを踏襲しているイメージですが、さらに磨きがかかって本当に鋭い目つきですね。
フォグランプの形状もフェンダーのラインに沿って流れ落ちるようにつながりのあるデザインになっています。
この顔つき、年齢層が上のユーザー様にはどのように捉えられるでしょうか。

少し上からアングルのヘッドランプ。鋭い。
トヨタ新型プリウス ヘッドランプ

フロントグリルも現行のデザインが踏襲されながらも美しいデザイン。
トヨタ新型プリウス フロントグリル

サイドスタイルのトライアングルシルエットは、より一層流れるようなフォルムに。
トヨタ新型プリウス 外観 横

新型プリウスは「TNGA」(トヨタニューグローバルアーキテクチャー)という新しいプラットフォームが採用されていて、更なる低重心、低フードとなっているそうです。
現行モデルより全高は2cm低くなって1470mmに、全長は6cm長くなり4540mm、全幅は1.5cm広がり1760mm。
ボディ剛性が約60%も向上して、室内長が何と20cm以上も拡大しているというからスゴイです。

しかも軽量化され、現行モデルから10kgだけの増加でさらなる低燃費を実現へ。
トヨタは「先進的でエモーショナルなデザイン」とプレスリリースで紹介しています。

  現行型との差 新型プリウス 現行型プリウス
全長 +60mm 4,540mm 4,480mm
全幅 +15mm 1,760mm 1,745mm
全高 -20mm 1,470mm 1,450mm
ホイールベース ±0mm 2,700mm 2,700mm

トヨタ新型プリウス

リアスタイル。まさに次世代エコカーといった感じ。
トヨタ新型プリウス

リアコンビネーションランプは、空力抵抗を計算し尽されたかのような(?)複雑に入り組んだ形状。
トヨタ新型プリウス リアコンビネーションランプ
トヨタ新型プリウス リアコンビネーションランプ
トヨタ新型プリウス

夜、信号待ちでこのブレーキランプを見たら、思わず「オオォ~~」と感嘆しそう。
本当に先進的という言葉がピッタリです。

アルミホイールも目新しい。
シルバー塗装の切削仕上げ、上位グレードに装備されるものでしょうか・・・?
トヨタ新型プリウス アルミホイール

アクア同様、シャークフィンアンテナに。
トヨタ新型プリウス シャークフィンアンテナ

実物を見るとまた印象が変わるのだと思いますが、さすが世界のトヨタ、ハイブリッド先駆車としての威厳を更に増しました。

トヨタ新型プリウス プレート
トヨタ新型プリウス ハイブリッドプレート

燃費は現行モデルのJC08モード32.6km/Lから大幅に向上し、40.0km/Lに達するともいわれる新型プリウス。
プリウス初の4WD(E-Four)車も設定となり、12月発売後の売れ行きの動向が楽しみです。

トヨタ新型プリウス
トヨタ新型プリウス
トヨタ新型プリウス

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チビちゃん

チビちゃん認定ライター

投稿者プロフィール

40代 女性 三重県在住
ドライブ好きのアラフォー世代、一児のママ。

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