- Home
- 過去の記事一覧
タグ:4WD
-
三菱・デリカD5ディーゼル車試乗 走行性能(2/4)
デリカD5は3つのパワートレインと2種類のトランスミッション、2種類の駆動方式を持っている。 エンジンは2.2Lのディーゼル、2.4Lガソリン、2.0Lガソリンの3つ。 ディーゼルには6ATが、ガソリンにはCVTが組… -
三菱・デリカD5ディーゼル車試乗 優れたアウトドア性能(1/4)
デリカD5といえばアウトドア、アウトドアといえばデリカD5と言うくらい、アウトドア派のユーザーからデリカD5は熱狂的な支持を得ている。 そのキャラクターはメーカーの純正オプションやカタログから読み取ることが出来る。 … -
三菱・アウトランダーPHEV試乗 三菱の看板車デリカD5との比較(4/4)
アウトランダーとデリカD5はもともとはプラットホームを共有する姉妹車という位置づけであった。 アウトランダーのフルモデルチェンジの際に共有は外されたが、それでも立ち位置としては同じ場所にいることに変わりはない。 今や… -
三菱・アウトランダーPHEV試乗 PHEV車かガソリン車どちらがオススメか?(3/4)
アウトランダーPHEVは通常のアウトランダーの利便性、走行性能、積載性などの快適性を、とても低いランニングコストで提供してくれる。 平日の定期ルートは完全な電気自動車として、週末のドライブはハイブリッドとして活用すると… -
三菱・アウトランダーPHEV試乗 走行性能について(2/4)
アウトランダーPHEVの走行性能について掘り下げて見たいと思う。 メルセデスSクラス超えのトルク!? スペックをおさらいすると、前後に82馬力を誇るモーターを一基ずつ搭載し、2000ccのエンジンを発電メイン… -
三菱・アウトランダーPHEV試乗 三位一体!PHEVでは最高にお買い得な車(1/4)
三菱はその企業体質から、技術力が大変高いにもかかわらず不祥事が続き評価を落とし続けている。 結果的に茶番劇から日産に技術力が流出する結果となった事は大変残念である。 日産が欲しがった技術を象徴している車というのが… -
【愛車レビュー】スズキ・ジムニー クロスアドベンチャー まさにサムライ!思わず笑顔になる車
今の国産車ラインナップの中でジムニー ほど不思議な車は存在しないでしょう。 現行モデルの基本設計は1998年、いまから約20年前のものである。 数年前に「歩行者頭部保護基準」がクリアできずに生産終了に追い込まれるかと… -
ボルボ・XC90試乗 総評(5/5)
女性と年配のオーナーも多いボルボ 筆者の個人的な感覚ですが、国産車の値段が思ったより高く、外車を買うことは特別なことではないのかも知れません。 車での通勤途中でも、よく外車(ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン… -
ボルボ・XC90試乗 室内空間の印象(3/5)
今回試乗したボルボ・XC90は、ボディーカラーはホワイトメタリックパールで室内の色はブロンドの組み合わせでした。 天井、ドアや本革製のシートなどは明るいクリーム色といった感じのブロンドで、ドアの上部やダッシュボード… -
新型マツダCX-5の燃費、値引き、乗り出し価格と総評(5/5)
さて、気になるフルモデルチェンジ直後のCX-5の値引きですが、初回の商談で提示された額は20万円です。予想以上の値引き額を提示されました。 最近のマツダは値引きが渋いと思っていましたが、買ってくれそうな客と思われた…