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カテゴリー:ダイハツ
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ダイハツ新型ウェイク試乗 軽自動車最大の室内空間
2014年10月にダイハツからデビューしたウェイク。 レジャーシーンで活躍しそうな機能がたくさん詰まっていそうです。 ハイトールで堂々としたフェイス、軽自動車最大の室内空間を可能にしたウェイクを見てきました。 … -
ダイハツ・タントカスタム試乗 スタイリッシュで利便性バツグン
標準タントと平行して誕生したエアロパーツ等を装着したスポーツ系モデルのタントカスタム。 今回見せてもらったのが写真のカスタムのグレード「RSトップエディション」SAⅡのパールホワイトです。 2013年10… -
ダイハツ・タント試乗 安全装備が向上、ワンタッチオープン機能等新機能追加
2013年10月にフルモデルチェンジしたダイハツ3代目タント。 2015年5月には衝突軽減ブレーキ機能などが搭載された「SA(スマートアシスト)」がパワーアップして、「SAⅡ(スマートアシストⅡ)」が追加されました。 … -
タント ウェルカムシート(福祉車両)乗り降り楽々で走りも快適
2014年3月に購入したタントのウェルカムシート(福祉車両)X「SA II」グレードの4WD車です。 外観はノーマルタントと同じ 外見から全面、後ろ、右、左と何の変哲もありません。デザイン的に… -
ダイハツ新型ムーヴ 安全装備のスマートアシストが進化
2014年末にフルモデルチェンジをしたムーヴが、2015年6月にマイナーチェンジで新たに進化しました。 6代目となったムーヴを見てきましたのでご紹介します。 大型化したヘッドランプが特徴 モデルチェンジ前と… -
ダイハツ新型ムーヴカスタム試乗 洗練された高級装備に
2014年末にフルモデルチェンジした新型のムーヴカスタムを見てきました。 ムーヴカスタムはムーヴのいわゆるスポーティーバージョンです。 ノーマルムーヴとの大きな違いは、外装ではグリル、バンパー、アルミデザイン、テール… -
ダイハツタント 軽四らしからぬ静粛性と後部座席との間隔
タントのグレード「X」を新古車で購入し、前の車の下取りを除き115万円でした。 新古車のため大幅な値引きは難しそうでしたが、乗り出しでもほぼプライスボードの金額のままで済みました。 オプションは純正のCD… -
運転楽々ダイハツ ムーヴカスタム
ペーパードライバーだった私が子供達の幼稚園、保育園送迎等で運転しなければならない状況になり、ダイハツ ムーヴカスタムXを新車で購入しました。 2014年の消費税増税に向け、13年11月頃から本格的に購入の検… -
ダイハツ ミライースはまさに第3のエコカー
私は29歳の時に初めて車の運転免許を取得。 それまでは主婦で、移動は常に自転車ばかりでしたが、運転免許を取得してすぐに車の購入を検討開始。 どんな車にしようかとても迷いましたが、1番大切にした事はやはり運転のしや…