これまで乗っていた日産マーチから、ホンダのフリードハイブリッド　特別仕様車プレミアムエディションに買い換えました。

フリードは去年からフルモデルチェンジが噂されていますが、未だにフルモデルチェンジの正式な発表はありません。
本当はフルモデルチェンジした新型を購入したかったのですが、マーチの車検が切れるタイミングで現行モデルを購入する事にしました。

通常は妻が通勤車として使用する車なので、ボディサイズがそれほど大きく無い点や6名乗車できるという点等から、買い替えるならフリードがいいと決めていたので、噂を信じて新型デビューをずっと待っていたのですが、
残念ながら車検に間に合わず・・・

現行モデルの外見等は気に入っていましたので、値引きを頑張って頂いて、購入する事が出来ました。
値引きについてはざっくりですが約35万円程して頂きました。
これは現金値引き＋オプション品等の値引きまでを含めた金額です。
全くのサービス品も有りますし、値引きをして頂いたオプション品もありました。

フリードハイブリッドを乗ってみて、使い勝手など色々気付いた点をお伝えします。

燃費について

本当はフリードの新型が欲しかったのは、燃費が良いだろうと思っていた訳ですが、現行モデルでもカタログ値で21.6ｋｍだったのでそれ程悪く無いかと思い、現行モデルでの購入を決めました。

実際に乗ってみてメーター上の表示燃費は、17.4ｋｍです。
私の手計算では約19.0ｋｍはいっていますので、合格ラインかと思います。

荷室について

トランク部分の荷室スペースですが、正直言って狭いです。
荷物を積みたい時等は、3列目のシートをはね上げてあげれば荷室スペースはグッと広くなります。

しかし4人乗車時はそれで良いのですが、6人乗車して6人分の荷物を積むとなると本当に狭いです。
我が家は6人家族なので、家族旅行（1泊2日）に行く時等は狭くて大変でした。

室内について

運転席からの視界は良好で、目線も高い所にあるので非常に運転がし易いです。
シートの高さも丁度良く、乗り降りもし易い設計になっています。

乗車定員が6人なので、シートの配置が前列、2列目、3列目となる訳ですが、それぞれにドリンクホルダーがあったりと気の利いた仕様になっています。

ルームランプは、室内のほぼ中央の天井に1つと、3列目シートの上に荷室を照らす様に天井に1つあります。
ＬＥＤで青白く、明るいバルブが入っていました。

6人乗りと言う仕様なので、2列目は左右独立したキャプテンシートになっていて、シートの間はウォークスルー出来る様に隙間があります。

3列目に乗車したい人は、2列目のシートの前を通りこのウォークスルーを利用して3列目に移動した方が乗り易いように思います。
2列目のシートを最前列にスライドして背もたれを倒してもあまり広くないので、我が家はこの方法で3列目の方には乗って貰っています。

プレミアムエディションについて

ジャストセレクションというグレードがベースになっている特別仕様車です。
ベースグレードと違う点は、全席のシートがスウェード調ファブリックコンビシートになっていて高級感もありますが、乗り心地が良いです。

その他ステアリングとシフトノブ（セレクトレバー）が本革巻きになっている点、前席ドリンクホルダーに照明がある事です。

ホイールはキャップ仕様になっていてアルミホイールではありません。
デザインは良いのでカッコいいですが、出来ればアルミホイールにして欲しかったですね。

今までホンダ車を購入した事がありませんでした。
フリードハイブリッドは我が家初のホンダ車で正直心配でしたが、乗ってみてホンダの凄さと人気の理由を実感しています。

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