こちらではNX200tに引き続き、NX300hのエクステリアについてご紹介していきます。
ＮＸ３００ｈのラインナップはＮＸ２００ｔと同様にベースグレード、Ｉ Ｐａｃｋａｇｅ、Ｆ ＳＰＯＲＴ、Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｌの４種類です。

NX300h“version L”／品格を感じるエクステリア

まずこちらがＮＸ３００ｈ”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”
ＮＸ３００ｈの中でも最上位グレードとなります。

全長４，６３０ｍｍ×全幅１，８４５ｍｍ×全高１，６４５ｍｍ
ホイールベース：２，６６０ｍｍ
車両重要：１，８５０ｋｇ

こちらのボディカラーはエクシードブルーメタリックです。

試乗車として置いてあったのは同じＮＸ３００ｈ”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”
こちらのボディカラーはレッドマイカクリスタルシャインです。


どちらも深みのある綺麗な色ですね。

ＮＸ２００ｔにも”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”の設定がありますが、試乗車がなくて未確認です。
でもパッっと見たくらいでは、ＮＸでも２００ｔと３００ｈの区別は簡単にはつかないのではないでしょうか。
カタログやインターネットで比較済の方ならば難なく分かるかも知れません。

でも、そうでない方には･･･
やはり、このハイブリッドシンボルマークしかありません。

レクサスの車はどの角度から見てもやっぱり美しさがありますね。
高級車の中でもデザイン力は群を抜いていると思います。

魅せる車と言うのでしょうか。
レクサスに乗るにはそれにふさわしいドライビングをしたいものですね。

NX300hとNX200t比較！NX300hにしかないエクステリア装備は？

ＮＸ３００ｈとＮＸ２００ｔですとエンジンが違うこともあり、購入者の目的は明確に分かれると思います。
エクステリアで迷うなどと言ったことはあまり無いかも知れまんが、違いを確認してみましょう。

まずはこちらはＮＸ３００ｈのみに装備されているデュアルアンダーフィン。
マフラーを見せない「デュアルアンダーフィン」スタイルと言われているそうです。

ＮＸ２００ｔだと、こんな感じになりますね。

「デュアルマフラーカッター」を装備しており、ここでまずエクステリアとしての差があります。

モデル間ではなく、グレード間で違いのある装備

ＮＸ３００ｈ”ｖｅｒｓｉｏｎＬのタイヤ＆アルミホイールです。

２２５／６０Ｒ１８インチですが、こちらはＮＸ２００ｔも含めて”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”のみに標準となった装備です。
ＮＸ２００ｔ Ｆ　ＳＰＯＲＴは専用になってしまいますが、ＮＸ３００ｈとＮＸ２００ｔのベースグレード、Ｉ Ｐａｃｋａｇｅにもオプションでこちらに変更が可能です。
また”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”のオプションとしてサイズは変わらず切削光輝のアルミホイールへの変更も可能でした。

NX300hとNX200tのエクステリアは大きな違いはなし

何度となくカタログを確認しましたが、それぞれの違いはわずかな差であることが分かりました。

• デュアルマフラーカッター
• ハイブリッドシンボルマーク

意外と少ないものですね（汗）
先述のようにモデル間でＮＸのモデル間としてではなく、グレード間での差があるということが分かりました。

国産車でもグレードが違うだけでこれだけ差があるの？という車も多いので、ここは意外に驚くべきポイントでしたね。

レクサスの進化した塗装「ソニック技術」は一見の価値あり

レクサスの塗装ですが、レクサス独自の技術の「ソニック技術」が使用されています。
まず、レクサスＮＸに新色として導入された「ソニッククォーツ」です。

ホワイトでありながらこれまでにない強い反射と陰影を表現し、クォーツ(水晶)のような硬質な輝きを放たせていることが特徴です。
太陽などの光の当たる角度や時間によって、様々な輝きや多彩な表情を楽しめるとされる新時代のホワイトです。

さて、レクサス独自の塗装技術である「ソニック技術」とはどんなものでしょう？
色を表現するとされる塗装膜を、デザインと機能の２層構造に分けることを特徴としたものです。
幾重にも塗り重ねて行く中で、水研磨という水をかけながら下地塗装を磨きあげる技術。
目で確認出来ない凸凹でさえも平滑にし、極限までの艶を引き出しているのです。
そして最後には蛍光灯検査を経て、間違いのない完璧なものを作り出す完成の結晶の技術ともされています。

レクサスＧＳやレクサスＩＳに既に採用されている「ソニックチタニウム」。
こちらは２０１３年１２月に開催された「オートカラーアウォード２０１４」にてグランプリに選定されたほどのもの。
「ソニック技術」は国内外からも高い評価を得ているということで知られています。

NX300h／NX200t　エクステリア総評

やはり一番の特徴はこの顔つきではないでしょうか。

今の時代の流れをしっかりと把握した斬新なスタイルだと思います。
好き嫌いがハッキリしそうですが、一目でＮＸと分かるこのスタイルは評価すべきではないでしょうか。

エクステリアに惚れて試乗して購入！なんて話もユーザーレビューで何例か確認しており、見た目の大切さということを改めて感じました。
一部の自動車メーカーも、もう少しエクステリアに頑張ってくれると良いと思ってしまいますね。

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