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スバル・フォレスター試乗 マイナーチェンジで改良された点(1/5)

2015年10月28日にマイナーチェンジして発売されたスバルのフォレスター。
スバルの車はほぼ毎年、何かしらの改良を行っています。
ゆえに買い時が分からないともされていますが、今回のマイナーチェンジは発売から3年という節目の時期でもあり、ビックマイナーチェンジとも言われているくらい、大幅に手が加えられています。
実際に試乗してきたので、変更点もあわせて紹介して行きたいと思います。

スバル・フォレスター

大幅改良された4代目スバル・フォレスター

エクステリアの変更点について

エクステリアはフロントフェイスの印象が大きく変わったこともポイントです。
ヘッドランプをはじめ、バンパーやグリルなどもワイド感が強調されたものに変わりました。

スバル・フォレスター

スバル・フォレスター フロントフェイスが刷新された

リアコンビランプは赤いレンズを上部に使用、ヘッドランプと同様のコの字型モチーフを採用しています。

スバル・フォレスター リヤコンビランプ

スバル・フォレスター リヤコンビランプは新デザインに

他の部分では、アルミホイールが変更になっています。
17インチのアルミホイールは燃費性能も考慮したデザインに変更されています。

スバル・フォレスター 17インチアルミホイール

スバル・フォレスター 17インチアルミホイール
(Photo by SUBARU Webcatalog)

ターボ車に標準装備になっている、18インチのアルミホイールも新デザインに変更されました。

スバル・フォレスター 2.0XT EyeSight 18インチアルミホイール

スバル・フォレスター 2.0XT EyeSight 18インチアルミホイール
(Photo by SUBARU Webcatalog)

なお、S-Limitedの18インチアルミホイールはデザイン変更がなかったようです。

スバル・フォレスター S-Limited 18インチアルミホイール

スバル・フォレスター S-Limited 18インチアルミホイールは変更なし

ボディカラーの変更点について

8種類の設定からなるボディカラーにも変更があります。
まず、「ディープシーブルー・パール」、「バーニッシュドブロンズ・メタリック」が廃止となりました。

  • クリスタルホワイト・パール
  • アイスシルバー・メタリック
  • ダークグレー・メタリック
  • クリスタルブラック・シリカ
  • セピアブロンズ・メタリック
  • ジャスミングリーン・メタリック
  • ダークブルー・パール
  • セピアブロンズ・メタリック

入れ替えで追加になったのが「ダークブルー・パール」と「セピアブロンズ・メタリック」の2カラーです。

スバル・フォレスター 新色

スバル・フォレスター 新色「ダークブルー・パール」「セピアブロンズ・メタリック」
(Photo by SUBARU Webcatalog)

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インテリアの変更点について

「2.0i」以外の全グレードにおいて、インパネにピアノブラック加飾 × シルバーフレームによるコンビネーション加飾パネルが採用されました。
インパネセンタートレイには合成皮革やシルバー塗装を組み合わせた加飾がサイドに施されています。

スバル・フォレスター インパネ

スバル・フォレスター インパネの質感が向上した

メーターパネルの中央にあるカラー液晶マルチインフォメーションメーターには「EyeSight」や「SI-DRIVE」の動作状況が表示。
運転に必要な情報をが更にわかりやすく表示されるようになりました。

後部座席は左右の席それぞれにLOW-HIGH2段の温度調節機能を設定したリアシートヒーターが採用されています。

スバル・フォレスター リアシートヒータースイッチ

スバル・フォレスター リアシートヒータースイッチ


運転席&助手席のみのパターンが多かった中、これは有り難い機能ではないでしょうか。

メーカーオプションなど、その他の変更点について

メーカーオプションの変更点についてです。
まず、ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションにはSiri対応の音声認識機能「Siri Eyes Free」が対応化しました。

他には本革シート装着車にセットされる、運転席パワーシートには運手席パワーシートメモリー機能が追加されました。
これによってシートポジションがスイッチ1つで再現可能となっています。

安全装備の部分では、既に採用されている「EyeSight」のヴァージョンが2から3に変わっていることも大きなポイントです。
ヴァージョンが上がるだけで機能も随分と良くなるので、ここは念願の部分ではないでしょうか。

そこに同時期にマイナーチェンジとなったXVなどとも同様に、「アドバンスドセイフティパッケージ」がメーカーオプションとして新設定されています。

他には1灯でハイビームとロービームを切替できるバイファンクションプロジェクターを備えたLEDハイ&ロービームランプ、
スバルでは初となる、ステアリング操作に合わせてヘッドランプ光軸を左右に動かすステアリング連動ヘッドランプが採用されています。

また「2.0i」以外の全グレードにおいて、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンエアバッグが標準装備になるなど安全面の装備も充実しました。

スバル・フォレスター

スバル・フォレスター 大幅改良で更なる進化を遂げた

今回試乗した【フォレスター】のスペック
車名 フォレスター メーカー名 スバル
グレード名 S-Limited 車両重量 1,510kg
発売日 2015年10月28日
マイナーチェンジ
全長×全幅×全高 4595× 1795× 1715mm
乗車定員 5人乗り ホイールベース 2640mm
排気量 1995ccc 最小回転半径 5.3m
駆動方式 4WD(AWD) 最高出力
(kW[PS]/rpm)
109[148]/ 6200
ミッション CVT 最大トルク
(N・m[kgf・m]/rpm)
196[20.0]/ 4200
燃料 レギュラー エンジン 水平対向4気筒DOHC16バルブ
JC08モード燃費 16.0km/L 型式 DBA-SJ5
現行モデル発売 2012年11月~
[4代目]
タイヤサイズ 225/55R18
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おみりゅう

おみりゅう認定ライター

投稿者プロフィール

女性 関東地方在住

自分の趣味や関心事を大切にすることを心がけています。

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